德国——大众、奔驰、保时捷
　　德国很多警车是奔驰，大众的警车在德国街面上也很常见。更有一些保时捷警车。在德国警车也是免费的“的士”，“有困难找警察”这句话在德国也一样适用。据说有些人去德国，如果需要警察帮忙的话，运气很好的时候就会坐上保时捷。

[ 本帖最后由 BG7OMP 于 2006-5-16 13:38 编辑 ]

美国——福特、雪佛兰、吉普

　　据了解，美国警车90%是Ford Crown Victoria，另外常见的是雪佛兰，其他零散见过的有Chev Lumina（都较老）、Ford Taurus和吉普。还有专门抓超速用的Chevy Camaro，不过都是便衣警车。有时也有Ford Explorer, Expedition等SUV。

[ 本帖最后由 BG7OMP 于 2006-5-16 13:40 编辑 ]

日本——本田、三菱、日产

　　据了解，日本国内的警车都是日本本国生产的汽车。本田是日本警车最初使用的车型。它在日本警车历史上写上了重重的一笔，招牌是“可以信赖，因为它优良的传统”。随后三菱、日产也向警局提供了不少优质的警车。据说，日本首都高速湾岸巡警为了控制近年来越来越多的飙车族, 为巡警还配备了大量的Nissan Skyline GTR V-SpecII, Subaru WRX STI。

[ 本帖最后由 BG7OMP 于 2006-5-16 13:42 编辑 ]

意大利——宝马、兰博基尼

　　意大利警车主要是宝马、兰博基尼这样高档的车。

意大利警车使用兰博基尼是从04年开始的，当年的5月14日到16日在罗马举行的庆祝意大利国家警察建立152周年庆典上，兰博基尼汽车厂正式捐赠给警方的。

        兰博基尼警车具有第一时间的医务急救用途。由于它配置了特殊的医用电疗仪器设备，在车上不仅可以检测心电图、动脉血压，还可以自动诊断分析血液中的氧、二氧化碳等数据，此外，它还可以担当起极速运送血浆、人体移植器官等抢救任务。

比这些干啥。我就知道。中国的挂军牌的车都牛得很。几乎市面上1/2的豪华车都挂着军牌的。