关于汽车消费税提升的报道
新汽车消费税4月开征 大排量车受影响最大http://auto.QQ.com 　 2006年03月02日 14:09 　 信息时报 　 马海燕 近日相关汽车厂家透露，他们已得到内部信息，今年4月1日我国将实施新的消费税。从新消费税征求意见稿中反映的情况看，税率变化最大的是大排量车型，而大排量车型中属SUV和越野车首当其冲。由于大多数SUV和越野车排量都在2.4以上，因此，新消费税将给这一领域车型成本带来2%～15%的增长。

　SUV车价因税费上涨

据了解，排量在2.2升以上的车型，新消费税开征后，税率可能由5%增加到9%或14%或20%不等。以东风本田CR-V 05款2.4L手动档为例，其售价为23.78万元，消费税上涨之后，成本至少要增加9512元(以上调9%计算)，车的总体成本增长2%～15%，这对本来价格就不高的SUV不能不说是沉重的打击。企业内部难以消化，很有可能会加在车价里。SUV价格将会攀高。


东风本田相关负责人表示，目前汽车产业的利润率已经很低，由于油价上涨，SUV企业去年的销售增长已经放缓，增加的这部分税率属于价内税，要有消化的地方——要么涨价，要么企业内部消化。


北京吉普副总裁童志远(新浪汽车注：北京吉普现更名为北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司，简称北京奔驰。童志远现任北京奔驰高级执行副总裁)也表示，税率增加使车的成本增加，许多低档车利润很低已经承受不起，企业不会内部消化，也消化不了，只能加在车价里。


SUV厂家降低销售预期


华泰现代总经理李广凡表示，试图通过税收办法来人为限制汽车消费是不明智的。汽车的油耗不仅与发动机排量有关，还与车的重量、功能、用途有密切联系，因此，把SUV与轿车等同也不合理。鼓励发展小排量车无可厚非，但新消费税忽略了不同种类汽车的功能差别，忽视了需求的多元化。一种车型的诞生肯定有其他车型无法替代的功能。


众所周知，去年SUV经历了一场疾风暴雨，SUV的销量普遍低于厂家预期，去年以来，成品油及钢材、铁矿石等原材料价格不断攀升，而今新消费税征收办法又将出台，使SUV企业感受到了更大的压力，据悉，北京吉普去年就开始降低销售预期和产量，今年将有更多的相关企业表示会降低销售预期。


相关链接 新旧汽车消费税对比


据税务部门介绍，汽车消费税并不是向消费者征收的税种，而是针对厂家征收。


现有汽车消费税分3档


消费税是我国1994年开始针对高档消费品征收的一个税种。目前，我国根据不同车种排气量的大小设置了3档税率：其中，微型轿车?气缸容量小于1升?税率为3%；普通轿车(气缸容量大于或等于1升、小于2.2升)税率为5%；高级轿车(气缸容量大于或等于2.2升)税率为8%，轻型越野车(气缸容量小于2.4升)税率为5%。


新汽车消费税分5档


新消费税征求意见稿与现有汽车消费税有以下区别：一是将目前的轿车和越野车子目合并成乘用车子目。二是乘用车消费税分为5档，即排气量小于1.0升的税率为3%；排气量1.0升(含)至2.2升的税率为5%；排气量2.2升(含)至3.0升的税率为9%；排气量3.0升(含)至4.0升为14%；排气量4.0升(含)以上征收20%消费税。三是对24座以下客车，排气量小于2.0升的，仍适用现行的3%税率，对排气量2.0升(含)至3.0升的适用5%税率，对排气量在3.0升(含)以上的增设8%的税率.
我想问一问，提升了汽车消费税，是不是上牌照的时候就不用缴纳附加费了？？？？？？？？？？？

这难道是中国刺激消费的手段？仅仅是因为开始鼓励小排量的汽车了？前几年限制小排量的是你们，现在鼓励小排量的也是你们，今天风，明天雨，作为政府主管机构，你们想要怎样就怎样？想没想过老百姓的感受？

增加汽车消费税，只能是增加消费者的负担，因为评论说的很好，汽车企业的利润有限，只能把消费税加到汽车价格里面去，这样汽车的价格就提高了，难道这样中国人民的消费水平也高了吗？

咱就拿一辆进口的奔驰汽车来说，高端的奔驰车在国外的售价为4万美金，折合人民币也就是33万左右，跑到中国来，就要卖到133万，国家征税，保护中国汽车产业，咱老百姓没得说，支持！可是你们想过没有，中国老百姓挣多少钱？？？？美国老百姓挣多少钱？？？

一个中国老百姓能够挣到1500块/月，美国老百姓可以挣到5000块/月，可是人家是美金，咱们是人民币，8：1的汇率呢。挣钱多的，能够买到比中国便宜3/4的汽车，中国老百姓只能挣到人家的1/27，却要多比人家花3倍的钱才能买到同样的汽车。为什么这么不平等呢？难道咱中国老百姓的消费水平已经超过美国人民了？？

你别说，中国人为什么一定要买进口奔驰呢？咱不是有国产车吗？是啊，咱有国产车，可是有几个是咱中国人的品牌？20万的国产汽车你敢拿出去和人家2万美金的汽车比划比划吗？？不敢吧，因为你质量不行啊

同样换算成人民币33万的汽车，中国生产的就是高档车，在国外去掉那些乱七八糟的税所剩下的钱，买到的汽车也就是能拉个大粪，还不能拉多了，拉多了跑不动啊。

咱不是崇洋媚外，现在咱们国家也wto了，老百姓也算是可以对洋人说：我们小康了。人家洋人得竖起两个大拇哥佩服咱们。中国人nb，比老外多花3倍的钱买同样的车，有钱！！中国的实力真强。

就是增加汽车消费税咱老百姓也没有话说，可是你能让原来上牌的大排量车补上差额的税吗？不能吧？证明你就是不行。

咱就是一个普通的老百姓，每个月挣着那几百块钱，买不起车，可是看着你今天一个政策，明天一个政策的就是觉得不舒服，因为你不能让老百姓觉得舒服，因为你就没为咱老百姓的着想。也可能你也不在乎多花那几个对于你不算什么的钱缴税吧。

哦~不好意思，我忘记了您不是老百姓，您坐着纳税人的钱买的车，不用您缴税，想要整个啥政策，还是您说了算~~

你看了我说的别不高兴，因为您和咱不是一个档次，您犯不上和我们小老百姓质气，咱这个上过学的脑袋瓜子实在是想不通这些增加老百姓负担的政策有什么好处，谁让咱不是天天上宴席呢，吃不上那些山珍海味，喝不上茅台酒鬼的，咱就不够聪明，也许小时候在农村，脑袋让驴踢过也说不准。

我看了又看，想了又想，实在是看不明白，想不透澈，所以就到这里来发发牢骚，您要是也到咱老百姓的这个论坛地盘上来视察，你可以千万别生气，就说是有公费医疗，气出个好歹的也不好，国家建设还指望您呢。 要是您一生气，不给咱老百姓今天刮风明天下雨了，咱老百姓还没准不适应呢。

您可以千万别生气，咱作为一个老百姓想不明白也正常，上面的说的对不对的您也别生气，跟我一个小老百姓犯不上，就当我放了个屁，因为看这个政策咱只用了一只眼睛-----屁眼~
  
  

说的真对啊,我们上海除了车贵,连车牌也贵,要拍卖的,都是支持富人的游戏,政府的霸王条款,说什么限制车量,还不是每月5,6千张的发牌照,还有上外地牌照的,有什么用啊,搞车市"一国两制",就上海拍牌,搞经济建设搞的什么都向钱看.