厂家生产车辆是为了什么？这个问题愚蠢到了不用想都能回答的地步：当然是为了卖车赚钱了。那么当车辆因为性价比不高而卖不动的时候该怎么办呢？显然这有两种解决办法，一是厂家就不想卖了，花大钱购进生产线、跑断腿争取到准生证都是因为吃饱撑的没事干；二就是想法设法提高车辆的性价比。第一种方式很明显是任何思维正常的人都不会选择的解决之道，因此，第二种方式就成了厂家的唯一出路。第二种方式的实现有两种途径，一是通过增加配置来提高性价比；另外一个就是通过降低价格来提高性价比。

      上边俺罗嗦的说了一大堆，目的很明确就是想给刚刚上市的06款欧兰德提个醒，高价入市无可厚非，但是把能忽悠的消费者都忽悠完了以后如果不能增加配置那么也就到了该降价的时候了。那么06款欧兰德会增加配置吗？这个希望显然非常渺茫，因为尽管欧兰德欠缺的诸如倒车雷达、多碟CD等配置不在少数，但是增加配置就意味着车辆要重新进行匹配试验、甚至申请目录。
       为什么笔者认为北京奔驰给06款欧兰德的定价偏高了呢，这得从两个角度来看，首先是新款欧兰德与老款相比定价过高，例如，新款自动四驱车型仅是在老款自动豪华车型的基础上换装了在动力和燃油经济性方面具有一定优势的4G69发动机以及增加了自动空调和几乎等同于面子工程的后轮碟刹就要比老款自动豪华车型贵了2万多元（目前06款欧兰德自动四驱车型的官方指导价为22.98万元，而老款自动四驱豪华车型的经销商报价却比官方指导价低了5000元，为20.48万元，甚至在这个基础上还能优惠）。虽然笔者不确知以上三项配置给厂家增加了多少成本，但是考虑到目前市场上同类型配件的价格以及厂家是大宗采购的这个因素，编辑和所有关注欧兰德的车友观点一致——欧兰德涨价了!其次，就要从欧兰德最强劲的竞争对手途胜身上找原因了，2.0升排量的国产手动四驱途胜，除了在动力方面稍稍弱于06款手动四驱欧兰德以外，在其它任何方面都有过之而无不及，如2.0途胜配备的倒车雷达、多碟CD、TCS牵引力控制系统这几个沉甸甸的实用配置就在欧兰德上没有装配，当然最重要的原因还是比欧兰德车型更新、获得国际奖项更多的途胜竟然在经销商处能得到18.8万元左右的销售价格，这可足足比手动四驱欧兰德便宜了1万多元啊。
通过以上分析，笔者认为06款欧兰德的价格必降无疑，北京奔驰定出的高价也许就是为日后的预留出一定的降价空间。但是由于目前欧兰德市场需求大于厂家供给，所以厂家感觉不到销售压力，因此，新款欧兰德的价格下调近期不会到来，最早也要到春节前夕可能才会有所松动。

怎么没有人顶啊，版主呢？小心俺以后不来捧场得哦。嘻嘻

路过～～～～～～～～～～～～～

嗯，说得好！！它的高价格只会为自己造成曲高和寡的处境，降价是早晚的。但是以后降价只会遭到人们更多的BS！！！

dajiahao

的确没什么人买

支持！卖13万起才合理。

13万     我买

小日本，我不喜欢

我觉得是楼猪想买06款欧兰德,只不过在06款欧兰德   途胜间犹豫

市场是检验商品价值的唯一标准~~~~