千里买车成都行（金色小3 多图）
用到第七个年头的哈飞百利车让我对行车安全问题越来越感担忧，觉得到该换车的时候了。通过性能、质量、造型和价格的反复对比，最后盯上了名爵MG 3SW，车型嘛，自动的偶不要，带天窗的觉得车内空间变矮而且也用途不大，从配置看舒适型的足够了，于是选定1.4舒适型。偶地处小城大理，没有南汽的4S店，只有异地购车的命啊。通过和南汽客服联系咨询，名爵MG车是全国联保，服务方面在地域上不存在障碍。
既已心动，于是一番电话联系，离偶三百多公里路程最近的昆明JS只肯让利500大元，懊恼之余心想既是异地购车，远近几百公里又有何妨，接车途中权当游山玩水吧，成本不会增加很多，而且长途行车是新车磨合的好方式，比在城市走走停停忽快忽慢的磨合好多了。通过网络查找，电话问询，成都新元素4S店最为爽快，报价一口降8000大元，7.18万元可以提车。因为我要金色的，须先预付定金订车，许多颜色无需等待，但威尔士金色的可能得等待20天到二个月，谁让我喜欢金色呢，总觉得金色时尚高贵，耐看又耐脏。小3的金色介于金色SPARK和金黄色波罗之间，确实招人喜爱。等待时间长短对我不是问题，毕竟是千里之外购车，为减少不必要的麻烦还是要慎重些啊，于是立合同付定金，接下来就是静静的等待了。二十天后，4S店通知车已经到店可以提车了。


偶的爱车

IMGP3103.jpg (111.72 KB)

2009-1-2 20:45

大理到成都有卧铺汽车，得睡20小时，受不了呀，或者到攀枝花转火车，麻烦。一查机票，昆明到成都连燃油费和机场建设费一共才280大元，和火车票差不多啊，于是在网络上定了12月27日昆明到成都的机票，坐上大理到昆明的火车，一路飞赴成都。异地购车付款是个问题，只能带上银行卡喽，到成都后准备取现付款，银行规定异地卡取款手续费最高100元。在成都建行取款时意外遇到了麻烦，银行小姐几次刷卡后告诉我磁条损坏卡不能使用了，需到发卡行换卡，让我回大理换卡？天啊！好在我有两手准备，带上了建行e路通USB key网银证书，于是立即开了一个本地卡，准备通过网银转账到本地卡上再取现。随后意想不到的麻烦又来了，建行营业部提供服务的电脑居然不认我的USB key网银证书，无法转账！急唤值班小姐，看后她居然一脸无奈的说没办法，不知道怎么回事，很少有人在这用电脑转账。无奈之下只好先到4S店看看能不能用他们的电脑转账，到了4S店一看，我的金色小3像待嫁的新娘打整得整整齐齐的停放在专门的房间里，车上摆放着漂亮的鲜花在迎接着我的到来。通过一番试车验车，一切满意。在4S店的电脑上我的网银转款非常顺利，很快资金就转到了本地卡上，再在4S店的POS机上一刷卡，交易瞬间完成，只是我的小3合格证被抵押到银行了，只有到第二天早上才能拿到。第二天早上4S店工作人员将合格证送到了我住的宾馆，一切OK!

4S店MM并非车模

100_3884.jpg (135.86 KB)

2009-1-2 20:45

12月29日中午12点从成都出发沿G108国道线一路直奔大理，一路上既有高速路、二级路，也有老国道。行车途中仅遵循新车磨合期间发动机转速不超过3000转的原则行车，小上在5档时发动机3000转对应的车速是100KM，刚好符合高速路的限速规定。一路上小3表现出优异的性能，许多老国道线年久失修路面坑洼颠簸湿滑，这样的路况小3都能轻松应付。在这些路段感觉方向盘准确灵活，操纵性、通过性和减震性都极佳，乘坐舒适。在经过四川境内的泥巴山和托乌山两个路段，遇到了大雾和严重结冰的冰凌路段，可怜小3第一次上路就受尽折磨，不得不被带上防滑链行驶，，阻力很大，连下坡都得加油才能前进。

大雾冰凌路段的泥巴山

IMGP3151.jpg (139.99 KB)

2009-1-2 20:45

为小3上防滑链

IMGP3154.jpg (111.79 KB)

2009-1-2 20:45

第一次加油里程是470KM，这段路有泥巴山和托乌山两个冰凌路段，还有许多几乎让人无法忍受的烂路，单是泥巴山约20KM的结冰路段就走了差不多3个小时，一段约50KM的G108国道烂路走了差不多3个小时，感觉油耗可能要10个左右。到加油站加满油是用了37升，算来是每百KM用油7.9升。第二次加油是第二天晚23点回到大理，行程590KM，路况有近200KM高速路，近200KM二级路，近200KM老国道线和城市路，共用油36升，折合每百KM6.1升。新车磨合期间能有这样的表现实在让人欣喜，看来油耗的高低是取决于是否是新手而不在于是否是新车。成都到大理路程共1050KM，通过的主要城市有雅安、西昌和攀枝花，一路上川西和滇西的自然风光十分迷人。


四川托乌山大雪冰凌路段

IMGP3164.jpg (201.82 KB)

2009-1-2 20:45

可怜金色小3变成灰色，被五花大绑的上了防滑链

IMGP3160.jpg (180.54 KB)

2009-1-2 20:45

总的感觉小3的方向盘十分沉稳精确，减震和拐弯稳定性很好，制动灵敏，通过性非常优异，发动机动力充沛完全够用，除非你偏爱狂热的飙车，否则1.8排量的没有必要，1.4排量燃油经济性肯定要好很多。一路行来在任何路况下水温表都十分稳定的指在中线，燃油表的指示也很均衡准确，只是在颠簸的路况下后车门右侧有像什么部件没有上紧一样的响声，但是我怎么也找不到是什么地方发出的，有时间再仔细查一下吧。路上许多路人乃至交警都主动问起小3的情况，感觉这是一部十分吸引眼球的车，偶认为这是一部别致的性价比很高的好车！


[ 本帖最后由 糊涂一世 于 2009-1-5 17:05 编辑 ]

沙发先！！！！

在板凳，。。。。。。

最后是地板。。。

再补充一下啊，楼主您真是辛苦！
赞一个！！！！！
感动的我冒着封号的危险给你盖大楼！
比起我来！您为小3受累了
最后，欢迎您加入小3一族！！！！

欢迎楼主娶新媳妇~
眼熟的米字旗~
眼熟的百合花~
果然新元素~

PS:降价~
你小子又皮痒了？
当心新版主关你禁闭~

恭喜楼主.精神可嘉.
请有空常来或加入论坛车主QQ群: 71984377  72665782

小3受苦了

想问下，你的防滑链是自己带的还是4S店送的，要是自己带的还真佩服LZ，真是个细心人

LZ没响应“不折腾”的号召。挺会折腾的，哈哈。

谁说小三适合80后，这位大哥好样的！！