转自渔夫与海的博客：http://fishseas.blog.sohu.com/103515801.html
    路边摊，人最爱，与几个喜欢车的朋友在路边摊享受着月光的洗礼，谈心，谈人，谈车，谈事，今晚我们“德业课”的话题便是车~大家酒足饭饱之后，话题也便随之展开，从8*8底盘聊到转子发动机，无不侃侃而谈。熟识汽车行家，不知地大物博，一款紧凑型车的安全理念却把我们所有人都难倒了——5次元。
    何为5次元，骄傲的小强在我们面前显摆着自己的知识，但是他的解释实在让人摸不着头脑（小强是我的一个好友），既然作为所谓的专家，自然要弄个明白，这里将我的成果展示给大家看下，也为一些刚买福克斯的朋友说明下，福克斯的安全性不是大家想的5星那么简单：

09福克斯——5次元的安全理念：

第一次元——安全驾驶：
    以驾驶员为中心设计的飞航式座舱，到音响快拨系统，从目不离路的安全性出发而设计的音响系统，再是一指快拨的多媒体输入键，让我们在平常的驾驶途中，享受音乐的同时更有安全的驾驶习惯为我们护航。配带加热除雾功能的后视镜以及P.A.T.S的防盗密码锁，相信在安全驾驶方面，福克斯应该是很出色的！
第二次元——安全回避：
    在很多车主，尤其是新车主在不熟悉道路和路面状况的情况下，由于临时的反映和驾驶技术的缺乏导致与行人或者路边的障碍物发生碰撞，就在这样的前提下，福克斯提供了车主稳定精准的操控，来避免事故的发生。
从沉稳扎实的C3P底盘，加上重新调教过的前后悬挂，在操控优异的前提下，更是让你过弯稳健，安全无虞；EHPAS电子助力转向，根据车速自动调节助力转向，低速平顺舒适，高速稳健便捷；大尺寸的刹车盘也是安全回避的有效保证。
尤为值得一提的就是ESP，从原先的EBD+ABD，到现在的Vehicle stability control和Traction control system，不仅在转弯过快时，将自动增加前轮制动力，并且在遇上复杂路况和障碍物时，可自动增加后轮制动力，都是为了让车辆保证高低速时的车身稳定，让人体验其乐无穷的驾驭快感！
第三次元——安全损控：
    轻微的擦伤和碰撞是驾驶过程中不可避免的，福克斯的车身设计就是以人为重点，不仅在保护了驾驶员，更是对行人也提供了必要的防护！从车身的非伤害性的钣件设计，到车舱内的软材质设计，都充分考虑了在轻度碰撞发生的情况下，最大程度的减小对乘员和行人的伤害！
第四次元——安全防护：
    现在，每年的交通事故数量都处于递增状态，在重大事故发生的同时，我们就需要对驾驶员以及乘客的生命安全提供最大的保障，这次福克斯整车标配侧气囊，低温氮气充填，免于碰撞灼伤，意外发生时还可避免二次伤害。并且再结合吸能式车身、下沉式发动机、下沉式副车架、溃缩式方向盘和脚踏板，都是对乘员在行车发生危险后的有力保障，并且在最大程度上减少伤害！
第五次元——安全脱离：
    对于事故发生后的自救和施救，就需要考虑到整车的完整性和安全性，加强的A柱钢梁，就大大降低了变形的可能性，四门斜列式钢梁更可以抵消侧撞力，防止车门内陷伤及乘员。防爆油箱和自动断油装置将会在事故发生后，对我们和救援人员的人生安全起到至关重要的作用。
（以上引用于某欧洲汽车安全测试网的介绍，本人亲自翻译，如有不好之处，请回复说明，我会尽快作答）
    一晚上的努力也让我长了不少的知识，虽然只是一款紧凑型车，但是看的出福特对于安全性的重视程度。欧版的安全性是100%的移植到了我们国产车上，殊不知09福克斯的安全，且看5次元的强势登陆！全新的安全理念，全新的09福克斯……

好文章，写得好专业。

福克斯的新理念？

五次元安全理念？？？

第一次听说

[ 本帖最后由 打天打瓦 于 2008-11-3 18:11 编辑 ]

确实没听过，谢谢楼主分享了

看了介绍，感觉福克斯安全性能很强大。

新款小福的气囊配置确实不错

09福克斯整车标配侧气囊，确实不错安全性大大提高

引用:

原帖由 绝对零度 于 2008-11-4 22:35 发表
09福克斯整车标配侧气囊，确实不错安全性大大提高

以前貌似不是标配的

热除雾功能的后视镜不错