“大排量豪华车价格将大幅上涨”——集思广益众说新消费税 - 北京车友会 - 汽车论坛|CHE168

打印 \| 推荐 \| 订阅 \| 收藏标题: [投票统计] “大排量豪华车价格将大幅上涨”——集思广益众说新消费税
本主题由喷气机于 2008-9-4 14:38 解除置顶

乞丐

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#37

发表于 2008-8-29 14:46 资料个人空间短消息加为好友

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关于大排量消费税增加，其实还有个背后的故事，但此事是否与这次提税有直接关系，只有高层心里清楚了
1.美国和加拿大在WTO诉控中国对进口车及进口车零部件的征税过高，没按原定计划降税，这一回合中国败诉了，意味着进口车与进口零部件必须要降价。（这一回合整整打了3年持久站，拖是我方的绝招）

2.如果进口车降价，意味着很多国产高端车（奔驰宝马奥迪等国产化率不高）要降价，中级车（丰田本田大众等）也要降价，民族品牌又一次要被挤压。
比较重要一点，国家的进口车与零部件的税收会继续减少。

3.所以在此当务之急，恰巧出台了大排量车消费税提高，但大排量车几乎都是进口的，故此招，既保护了民族品牌，又不会影响国家税收，但交税人由老外的关税变成了国人自掏腰包。

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CHE168网友

#38

发表于 2008-8-29 22:06

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如果真的要发展小车，应该对购买小车的人群给以补贴才对，加什么消费税？买车用车已经给国家做了贡献，我们还要再缴税，真的不合理。

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#39

发表于 2008-8-29 22:11

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移民德国那里车子便宜奔驰相当余我们这里的捷达

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CHE168网友

#40

发表于 2008-8-29 22:15

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把我吓惨了。。。。。我开始没看清楚以为是购置税涨了，还好对我来说，只要荣威550没涨就好

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sandy_gang

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#41

发表于 2008-8-30 10:45 资料个人空间短消息加为好友

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对自主国产车冲击会有一定的影响！！

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jtl19870811

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#42

发表于 2008-8-30 15:42 资料个人空间短消息加为好友

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回复十一十二楼。
这是新车购置税. 比如这条. 3.0＜n≤4.0
15%
--25%
涨的十个百分点是由消费者负担的
比如55万的PAJERO.
政策安排后.消费者得多负55*10% .一台车之后要负60万.其中5万多由消费者负担
国家政策公布后。其实是给消费者施压.
经销商并不需要负责.其实经销商每台大排量要多5-10万的话。是负担不起的.
抑制消费者正是符合国家宏观调控.鼓励小排量.少购大排量

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CHE168网友

#43

发表于 2008-8-31 00:40

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应该去消养路费,,,,,,,.

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ytao-qy

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#44

发表于 2008-8-31 15:43 资料个人空间短消息加为好友

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应该调整购置税，把购置税按发动机排量或尾气排放值划分，这样更能直接影响消费者购车计划。

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#45

发表于 2008-8-31 17:59

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回复 #1 王大卫的帖子

真搞不明白，一辆４.０以上排量的车，油耗在１５－２０左右，一辆ＱＱ０．８耗油也在８－９之间，说是节能减排，三辆小排车就超过了一辆大排车，而且小排的车排放标准达不到豪华车的标准．这样算来，哪个更省更节能呢？？本人觉得这个价格涨的有点荒唐！

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#46

发表于 2008-8-31 22:55

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QUOTE:

原帖由 fzql 于 2008-8-29 06:43 发表

同意LS说法,除了加税,应该开征燃油税,让小排和开车少的真正实惠~!

真的开征了倒霉的还是小车车主。
汽油成本占总开支的比率永远是小排量车车主大于大排量车车主

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adolphgy

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#47

发表于 2008-9-1 13:23 资料个人空间短消息加为好友

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真正买得起豪车的，你那点涨幅算什么？？
这不过是多给国家税务机关一笔客观的油水而已！

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hot_milk

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#48

发表于 2008-9-3 21:44 资料个人空间短消息加为好友

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厂家也不会自掏腰包啊

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有问必答今日发帖之星( 2008-12-05 15:08:31)
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