有问必答今日发帖之星( 2008-12-06 00:45:21)     
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标题: [投票统计] “大排量豪华车价格将大幅上涨”——集思广益 众说新消费税
  本主题由 喷气机 于 2008-9-4 14:38 解除置顶 
johnlee
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发表于 2008-8-26 21:29  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
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1.0--3.0没有变化,空间还是很大的,原以为2.0以上就开始调整了呢
不过最终由消费者承担也许是考虑到消费的最终环节吧,个人觉得还要加大对生产企业的调控。
仅仅是一方面,从国家宏观上来讲,空气质量,道路拥挤,车位不够等等诸多问题,不是某个税种能解决的。
同时也希望小排量车不能因为“小”而不重点考虑舒适性,安全性,耐用性。





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发表于 2008-8-27 08:26  资料  个人空间  短消息  加为好友 
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回复 #1 王大卫 的帖子

早就知道了。进口车和大排量车9月1起就很少人买了





往事已成回忆,何必追忆过去,现在的我很HAPPY!
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发表于 2008-8-27 09:59  资料  个人空间  短消息  加为好友  添加 晓韦 为MSN好友 通过MSN和 晓韦 交谈
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其实,1.0L~3.0L这一区间里面的车型还是非常丰富的可以满足大多数消费者的需求,更何况这里面还有涡轮增压车型,所以大部分的购车者基本上还是不会有什么影响的,而1.0L以内车型消费税的下调也是税收更加人性化的表现,降低了购车的门槛,但是就看是不是能够落实到实际的成交价格上去,消费税降了,车价不降的话,那就真是车商不厚道了~

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发表于 2008-8-27 11:19  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
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其实:你开大排量车尽管你花了钱尽管你花大价钱去购汽油消费,但你用掉了资源,单从这一项上说你影响了大众的利益!






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发表于 2008-8-27 19:12 
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消费税

股市的没交易量了 收不到印花税啦 所以才出台这个抢钱政策的!

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发表于 2008-8-29 01:54  资料  个人空间  短消息  加为好友 
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个人觉得影响不大..能买200万的也不在乎那些

[ 本帖最后由 我的雨夜 于 2008-8-29 01:56 编辑 ]





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发表于 2008-8-29 06:43  资料  个人空间  短消息  加为好友 
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QUOTE:
原帖由 我的雨夜 于 2008-8-29 01:54 发表
个人觉得影响不大..能买200万的也不在乎那些

同意LS说法,除了加税,应该开征燃油税,让小排和开车少的真正实惠~!





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发表于 2008-8-29 08:44 
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有钱一样还是会买,没有钱依然还是自行车

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原帖由 我的雨夜 于 2008-8-29 01:54 发表
个人觉得影响不大..能买200万的也不在乎那些

涨了不少呢也~起码多出几十万

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原帖由 fzql 于 2008-8-29 06:43 发表

同意LS说法,除了加税,应该开征燃油税,让小排和开车少的真正实惠~!

燃油税~快了

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发表于 2008-8-29 12:55 
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发表于 2008-8-29 14:46  资料  个人空间  短消息  加为好友 
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有些话要说

关于大排量消费税增加,其实还有个背后的故事,但此事是否与这次提税有直接关系,只有高层心里清楚了
1.美国和加拿大在WTO诉控中国对进口车及进口车零部件的征税过高,没按原定计划降税,这一回合中国败诉了,意味着进口车与进口零部件必须要降价。(这一回合整整打了3年持久站,拖是我方的绝招)


2.如果进口车降价,意味着很多国产高端车(奔驰宝马奥迪等国产化率不高)要降价,中级车(丰田本田大众等)也要降价,民族品牌又一次要被挤压。
比较重要一点,国家的进口车与零部件的税收会继续减少。

3.所以在此当务之急,恰巧出台了大排量车消费税提高,但大排量车几乎都是进口的,故此招,既保护了民族品牌,又不会影响国家税收,但交税人由老外的关税变成了国人自掏腰包。

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