几乎每周都要路过空港汽车城，但一直没去看。今日没什么事情，于是去逛一圈。主要围绕10万左右的车型，时间还是仓促，其中重点看了比亚迪F3，塞拉图欧风，卡罗拉，依兰特悦动，新爱丽舍及朗逸，试驾了比亚迪F3及欧风。
随着新车的不断上市，也许大家要在不远的将来更换新车，如果换新车，我想也许大多数人不会再买一辆夏利。所以对比的基点还是基于夏利。
跨界车型--SX4及MG3或许更适合年轻人，所以这次没看。
性价比突出的家轿或许首推F3。在刚上市时开过朋友的手动基本型，这次试驾的是1.5手动豪华。天窗，导航，倒车雷达但前机盖没有隔音，空调反映迅速，悬挂中规中矩，但提速稍慢，低速超车几乎不可能，跑起来还可以，车内噪音主要来自发动机，离合偏软，销售人员说是试驾车的关系，音响不错。发现好几辆车都是左后门要用手按着稍使点劲才能关上。
总结：如果你习惯了夏利的快速提速，很难忍受这种“肉”的感觉，不过，作为一款价格和配置都比较合理的车，还是值得选择的。
卡罗拉，依兰特悦动及朗逸我觉得价位不尽合理，偏贵。并且仿桃木的内饰装饰有点太假，朗逸要想取代桑塔纳的地位还是有些困难，和卡罗拉，悦动的对比也输在发动机上。
欧风的外形很像家用车，摆脱了老塞拉图的影子，但其实前半部和老塞大同小异，轴距没变，尺寸比老塞短了10CM。这次我试驾的自动基本型，悬挂较软，特意过了几个不平的路段，悬挂处理得都不错，1.6的发动机配合自动变速箱响应还是蛮迅速的，空调制冷很快，隔热玻璃的效果也很好。4低音+2高音的音响效果也不错。毕竟这款车的价格要高出许多，也许和夏利没有可比性。
反观夏利，如果在隔音上和一些细节上改装，除了安全性，其他方面也是还是不错的。或许对大家换车有一些帮助。

忘了新爱丽舍，虽然轴距2540MM，但空间还可以，内部处理得也还不错。后轮鼓刹，遗憾。
虽然后轮随动转向是卖点，但在城市里要发挥拉力赛的水平未免有些牵强。
价格再实惠些可能会更好。

我等穷人,喜欢F3

最后还是没有定下来吧？！哈哈

哈哈，基本定了，和您一样，但要过些时候

有钱再换~

就是,男人有钱就变坏嘛

女人变坏就有钱~！~！~！

我没说,,,我可没说呀............

还是自行车好

就是费馒头。

同意