半个多月过去了，总该有些什么说的。    按照PAJERO V33的样式生产出来的黑金刚，干脆把它打回原形算了。带着这个想法，在一家专营猎豹配件的店里，在店老板的技术指导下，我的黑金刚已经俨然是一辆三菱了。包括前中网标、翼子板、后侧面、尾门、备胎罩、轮毂盖等，能换的都给它换了，真是人见人爱啊！不过，带来点小麻烦。1、方向盘上的标没法弄，还带着气囊呢。2、真有行家笑着问我这车是不是三菱公司专为我生产的。
    管它呢，换已经换了，总之看着顺眼就行。
    前几天跑了一趟小长途，来回七百公里，下面就把感受分享一下。
    由于是磨合期，因此速度不能太快，始终保持九十左右。也许是油加的太满了，跑了一百多公里，油表指针没动。呵呵，心里想着，继续啊，有本事你跑一千公里也别动！此时开始爬长坡，明显感觉90迈五档有点吃力，可是又不愿意换档，所以稍微下了点油门，再加上前面没有大车挡路，五六公里的坡也就爬上去了。还可以，没给民族工业丢人！我个人认为，最大功率的输出，转速在两千七，此时已经九十迈了，因此，没有多少储备了，必然上坡就费点事。如果是低速爬大坡，效果就会比这强多了。
    还有一个感觉是风阻太大，不过，牺牲了风阻系数换取了宽敞的视野，划算！只是，在出隧道或过山口的时候，一定要减速，在中间开，不要贴边，注意横风，以免让风直接把你刮到护栏上。这么重的车，只因为侧面积太大，哎，没办法。
    高速公路上，八十迈以下，提速不快，除非你家开着加油站；八十迈以上，纯粹没有推背感，哪怕你家真开着加油站。不过，带着一份闲情逸致，边驾驶边看周围的景色边让小车们超车边在心里骂他们不要命了，也是一种享受，呵呵，见笑。
    高速路百公里油耗平均九升多点，其中有二百公里满载，全程空调。
    说到空调了，插一句，空调特凉。
    截止今日，凡坐过我车的人，还没有一例负面评价，呵呵，舒坦！

我也准备买吉利金刚,我感觉不错,你们那些反对的是不是他妈的中国人啊!!!
如果每个中国人都买吉利车的话,明天的吉利就是奔驰、宝马。我支持民族工业，