网上明明标着POLO劲情是7.9万元,可以到了山东省的一个老区----临沂市,经销商却说买车上路后要需11万元,这就怪了,越是贫穷的地方车越贵吗?看看网上报价也是,北京最便宜,收入高的地方车价便宜,到了经济落后区车反而是贵,这也是中国国情?

地方间价格差距是有的。
不过您说的这个情况是“经销商讲得是提车价”，就是裸车价+保险+附加税+牌照费+验车+车船使用费+乱七八糟其他费用，总计起来的价格是将近9万。如下：

用虚拟购车工具算出来的价格：
购车价款           79000
购车全部费用合计         89513.0
购车费用合计         10513.0
其中：          
购置附加费         6752.0

重点建设费
        500.0

车船使用税
        200.0

养路费
        1320.0

验车
        63.0

铁路道口费
        30.0

牌照费
        608.0

保险费用
       

基本保险费
        240.0

车辆损失险
        1188.0

第三者责任险
        1040.0

北京车价相对最低是因为这个市场竞争激烈吧。各个品牌都进来了，都投入了很大力气。

问题主要出在经销商身上，厂家方面都有一个指导价格，各地区4S店一般都是按照指导价格销售，但是厂家会给经销商一个优惠权限，这个幅度是有经销商自己来控制，他们会根据自己地区的特点以及需求进行有针对性的优惠，例如厂家给经销商的权限是一万元，那么经销商会根据自己的特点推出优惠，可能是现金优惠，也可能是送礼包的优惠，也可能是现金加上礼包的综合优惠，这些都是由经销商自己掌握。优惠的幅度也是一样，如果当地的竞争很活跃，或者因为价格偏高损失消费者，那么他们会针对这个特点来进行大幅度的优惠。反过来说，如果这款车在当地卖的很好，或者没有其他经销商在竞争，或者货源紧缺导致供不应求等等，那么经销商不增加优惠也可以保证很好的销量，所以优惠的幅度就会很小，甚至没有优惠。