目前我国的车市竞争异常激烈，而且不仅是10万元级别的经济型家用轿车，就连20万元级别的中级车也加入到了这场战争中来。为了应对这种竞争，各厂家都采取了不同的手段以确保自己产品的销量。 

蒙迪欧致胜

    蒙迪欧致胜自从推出以来，就凭借着超时代的外形设计、宽大的空间、科技感丰富的内饰和配置赢得了不少消费者的喜爱。但是随着新雅阁的随后推出，以及凯美瑞的持续热销，致胜的销量却不见起色。我们在马路上更多看到的是一辆辆的新雅阁、凯美瑞，而致胜则少的可怜。为什么呢？ 

    通过对很多网友意见的收集，我们将致胜的缺点归纳为以下几点：内饰做工粗糙、选材质量低下；动力偏弱；油耗偏高；轮胎会时常“起包”。对于一款20万元的中级车来说，这些都是他们不能忍受的。在短期内无法解决这些问题的情况下，经销商要想完成销售任务，只有靠疯狂的降价。于是我们看到了“致胜优惠2万”、“致胜优惠3万”甚至“致胜优惠3.5万”这些惊人的行情消息。致胜的价格区间也由原来的18.18-23.98万跌至约为15.98-20.98万。难道致胜真的要走老蒙迪欧的老路么？ 

    相信上段最后的设问是我们谁都不愿意看到的。曾经在007电影中亮相的这款酷车，怎么也不能使我们将它与老态龙钟的老蒙迪欧相提并论。我们依然希望他能够在这个中级车市场占有自己的一席之地。让我们来看看它的竞争对手都是怎么做的。 

现款马自达6

二代马自达6

马自达6： 推新款 新老同堂销售
    马自达6 是一汽马自达于2003年推出的一款主打运动的中级车，当时售价曾经高达26.98万元。在5年中，它始终没有进行大的改款。如今，马自达6的价格已经跌至了15-19万元，“加1万元买马6”成为马自达6的广告语更多透露的是厂家的无奈。不过，第二代马自达6已经确定将于年底上市，更加丰富的配置与更加强大的2.5L发动机都会出现在我们眼前。二代马自达6上市后将肯定主攻20万元以上的中级车市场，重塑马自达6在人们心中真正的“20万元以上”运动品牌形象。如果其具体价格合理，相信必会受到年轻一族的推崇。而老马6，继续与高端A级车争抢一份市场。两代同堂，马自达6的市场我们看好。

第八代雅阁

新天籁

雅阁： 换代、增全新发动机
    雅阁同样是广州本田于2002 年引入的一款中级商务用车，5年中同样没有经过什么改款，2007年，雅阁的售价也降致了20万元。07年底，广州本田一举推出了号称“史上最强”的第八代雅阁。虽然初期曾经出现了加价提车的现象，但是购买的人们依然络绎不绝。究其原因，日本车良好的做工、本田那可以提高燃油经济性的i-VTEC发动机技术以及新雅阁丰富的配置都是吸引人们的因素。随后，新雅阁又推出了2.0L和3.5L车型。以2.4L为主力，2.0L价格探至18万元与高端A级车争风，3.5L车型的33.98万元从性价比来看也要强于同价位的宝马、奥迪等豪华品牌。“上下通吃”使得新雅阁的市场呈现出一篇繁荣景象。 
    目前在经销商处，新雅阁有5000元-10000元左右的暗中优惠，类似幅度的优惠金额是最合适不过的，不会使人们看扁这款车，也会使消费者得到应有的利益。
    天籁的情况与雅阁类似， 虽然老款的销量并不如雅阁之流，但是改款后的新天籁加入了很多科技和时尚的元素，新天籁显得更为年轻。“拒绝加价销售”的策略也使得人们对其充满了好感。

凯美瑞

凯美瑞： 增配小改款
    同为日系车，凯美瑞的情况与雅阁不同。原先的佳美并没有引入国产，价格居高不下，并没有得到多少人的垂青。而广州丰田在引入佳美国产后，将其命名为“凯美瑞”，也是要改变佳美在人们心中价格虚高的不利印象。06年推出后，同样凭借着敦实大气的外形及内饰、双VVT-i技术的发动机以及合理的价格赢得了很多人的青睐。在上市后不久，大街上的凯美瑞就已呈“泛滥”之势。在08年的10月，预计凯美瑞也会推出增加倒车影像、VSA车身稳定系统等配置的改款车型，并采取增配不加价的策略以应对竞争。 
    目前在经销商处，凯美瑞的优惠额度在6000-15000元不等，某些二级经销商最多给出了20000元以上的优惠。在改款之前再疯狂一把的凯美瑞必将获得更加多的订单。

蒙迪欧致胜

    通过对竞争对手近期行情市场的分析，我们看出它们都在用不同的策略为提升自己的销量而努力，它们的夹击对致胜的生存造成了很大的影响， 这样来看，致胜要想继续在保持自己的竞争力，改款或者增配应该是势在必行。前一段时间，长安福特就对致胜的全系车型进行了安全配置的升级，但是从市场的反应来看，仅仅加装两个气囊是远远不够的。长安福特或者对现有致胜的各款型进行调整，低配车型主打性价比，而高配车型更增加更豪华的配置，并在价格上做到让人信服。另外一种可能，增加一款全新的发动机或者推出全新的掀背版来增强自己的产品构成，让消费者能够有更加宽泛的选择余地。当然，这些都是猜测，最终的决定权在长安福特自己。曾经的邦德座驾，是否能像邦德那样战斗到底，让我们拭目以待。