有问必答今日发帖之星( 2008-09-07 13:58:58)     
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标题: [原创精品] 什么是POLO二次点火?我的POLO"二次门"事件经历
  本主题由 2档80迈 于 2008-7-14 17:00 提升 
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发表于 2008-7-10 10:39  资料  个人空间  短消息  加为好友  添加 2档80迈 为MSN好友 通过MSN和 2档80迈 交谈 QQ
什么是POLO二次点火?我的POLO"二次门"事件经历

可能还有好多朋友不明白什么叫二次打火,相信开车的朋友肯定能理解,二次点火说白了就是一次打不着火,需要打两次才能打着,
一般出现二次点火的时候肯定是发动机出问题了,要不然根本不会出现二次打火的问题。
我的POLO劲情是071月出厂的,当月244S店刚来的新车,我就直接订下一辆25号上的牌照。二次点火的问题发生在首保以后,5000公里做的首保。出现问题的时候是在车子里程表显示5500-6000公里时,时间是去年五六月份。出现二次点火不能是因为我没有用4S的免费机油的原因吧?我在4S可是买的灰壳呀。
我一直加的是93#的,但是出现了二次打火的事件以后,我就改加97的,但是只是当时2次打火现象好转,没过几天,用97油车子照样出现二次打火的现象。噩梦就此开始。
于是,我去了我买车的4s店,那里的人当时没有听说过这个现象,当时给我清洗了节气门、油路、喷油嘴、换过油泵,反正一切能用的办法都用了,还是不行。
因为当时其它车主还没有大批反映2次打火问题,我以为就是我赶上了这辆有问题的车,只能认为自己倒霉,毕竟自己也不是新司机,驾驶技术也没有问题,人为驾驶引起的因素可以排除,但是偶尔二次打火很恶心,必须得打两次才能着车。
后来,我又在爱卡上看到有车主反映这个问题,说加一瓶G17什么的,反正就是添加剂了,然后我换回93汽油,2次打火问题基本解决了。就天已经变凉了,我以为二次点火的问题解决了。
可是到今年的五月,六月,七月,又一次出现在去年的二次打火问题。同时,今年发现出现这种问题的不是我的一辆车!而且是全国性的,北京的车主和外地的车主,就我知道的就几百个。照这样看来,不是我的运气不好,不是就我赶上了这辆问题车,而且是普遍现象!而且出现问题的车一般都是06年下半年和07年生产的劲情、劲取。
因为以前,在POLOYES上有一个二次点火的调查帖,把车号和联系方式就登记了进去。也不知道什么时候传到了上海大众那里。
    617,上海大众公交4S
店给我打电话说:
“您好,请问是王先生吗?我是上海大众。。。。我接到资料说您以前反应过二次点火的事情。。。”我说我车只是偶尔的,我天天工作忙,就不做检测了!那边传来先生,这次是上海的技师来北京给做检测,好几十万的设备。。。。。。如果您错过这次检测的机会,万一您的车以后出现二次打火的现象,咱们就没有设备帮您检测了。。。您就来吧我答应了。
周日早8点我就把车开到六里桥的公交了。办好手续,我身体不舒服,就去了趟厕所,没跟着车进车间。因公司通知要我去加班。走时,我去车间看了一眼爱车,竟然八焦,点火线圈,火花赛等一系列的东西全给我拆开了,4S店的工人见我盯着,告诉我,车太热,等车凉了再施工,我说那好几十万的设备呢让我看看,工人回答我,在上海技师那,我说那上海技师呢,他说他们来的晚,我等他们来了之后再检测。当时我就半信半疑的。我心想,必竟是4S店,不是路边摊,应该信的过吧!结果禁不住他们的诱惑去公司上班去了。直到下午四点钟,上海大众给我打电话叫我取车。
来到4S店,见到我的小蓝P停在峻工区。我取车时,4S店把应给我的单子收了,什么单据都没有给我,我问他为什么,他说这次检测客户不用要单据。当时就有点半信半疑,我有点迷惑。赶紧到院里儿看车。打开车门我就让他们一起听,一打火竟然听到啪啪的响。感觉好像是喷油嘴的声音,难道供油有问题了?当时很郁闷。于是赶紧上车大脚轰了几脚油,声音基本没了。这是我自己感觉到的,有点上当的感觉。
开车的路上,感觉动力性能特别差,竟然特别肉,原来给脚油车就往前蹿,这现在可好。跟本给油不走!特别郁闷!
更可气,更搓火的修完车,我以前偶尔出现在的二次点火,在这次检测后,竟然成了每天的必然二次点火,只要车是凉的,就必须二次打火!更混蛋的时候,我拉高转速的时候,2档在4000转时,发动机明显供油不足,车顿挫了一下,开车时间长的朋友,一感觉就是觉得油没跟上,中断了供油!我特别生气!我就在网上发帖子声讨上海大众!
于是在网上认识了更多的二次打火车主!每天二次打火,加入了一个二次打火的QQ群,开始从二三十人,变成了一百人。跟着一些检测修完仍然2次打火的车主一起去声讨上海大众!第一次一起去页川!(明显上海大众公交4S是骗子,告诉我全北京就他们店为指定维修检测,还有好多车主在页川做的维修检测呢!)
到了页川,上海大众没有正面回答我们的问题,加上当时太善良了,我们什么协议也没有签,也是为了早点解决这二次点火的问题,也是被赶鸭子上架了,没办法,就给大众当了试验车,充当了小白鼠的形象。以后就出现了换ECU一系列的情况。
    .........


[ 本帖最后由 2档80迈 于 2008-7-10 16:59 编辑 ]





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发表于 2008-7-11 13:44  资料  个人空间  短消息  加为好友 
最简单的办法是改成拉线化油器的
故障率低,维修还便宜
响应一个快啊!





Tibet is my hometown!
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kuy
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