有问必答今日发帖之星( 2008-12-03 11:17:29)     
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标题: 奇瑞A3悬挂浅析 (申精 顺便问一下A3的ESP是啥牌子?)
  本主题由 tsc0224 于 2008-7-8 17:14 加入精华 
hassen
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奇瑞A3悬挂浅析 (申精 顺便问一下A3的ESP是啥牌子?)

瑞A3的信息从一开始的神秘亮相,到以为两厢先上市(却发现是三厢先上市,看来带个屁股还是比较好使),到上市一拖再拖,然后到十万公里的测试,结果就是…..我们一直都在期待,从论坛上看到的最新消息说的是9月份上市,靠谱吗?只有到时候才知道。借用大师的一句话:谁等谁知道!

    A3改变很大,至少目前看来是这样,我们最感兴趣的还是它的平台,很多人都在问是不是采用PQ35平台,我觉得吧,要是真的,早炸开锅了,到google和奇虎查了一下,之前有资料显示是A3平台开发的时候是参考了大众的PQ35平台,嘿嘿,BZ,算不算辟谣有功呀。

    至于平台这个概念就太大了,就专门探讨一下A3的悬挂。目前大部分A级轿车都采用前麦弗逊独立,后扭转梁式半独立悬挂。这种结构的优势大家肯定都比我清楚,简单、耐用,尤其是成本低廉,当然舒适和操控性能也比较一般。而A3的后悬架采用了多连杆独立悬架,与速腾和福克斯等以操控见长的A级车是同一种结构。这种悬挂结构是奇瑞之前所没有用过的,从目前有限的图片看来,应该是4连杆独立悬架。

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hassen
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发表于 2008-7-8 10:50  资料  个人空间  短消息  加为好友 
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先看速腾的后悬挂


再看A3的后悬挂

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发表于 2008-7-8 15:18  资料  个人空间  短消息  加为好友 
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A3还有一个不一样的地方,就是A3采用了205/55R16的轮胎,不再是“小轮胎”,这次奇瑞的改变还是很明显的,期待一下。


最后看看A3的ESP模块,目前还不知道是哪个牌子的,但如果标配的话,就太强了,除了支持,想不到其他理由,如果到时候低配都没有,那就太让我们伤心了。

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发表于 2008-7-8 17:04  资料  个人空间  短消息  加为好友 
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恩恩~~支持lz的看法,A3虽然推迟了上市,但做的很多修改还都是很实在的~~~

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还有强烈要求版猪给楼主射......哇哈哈哈哈~~

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可以明确告诉楼主,A3的底盘设计确实很大程度上是参考PQ35平台的高尔夫5代(速腾)

也就是前麦弗逊后4连杆的机构,而且配备副车架

从我实际试驾的情况来看,也非常不错,韧性十足啊

至于ESP的品牌,我觉得不太可能是博世的,日本电装的可能性也不大(主要供日本车),最大可能我觉得就是美国TRW天合的了,因为奇瑞之前一直跟这家公司有合作,所以是TRW的可能性极大





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楼上这广告做得……





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不顶不舒服啊





突然发现,爱,就是一点点坚持,很多很多点妥协,就因为有那么一点点的对你爱的坚持,才会有以后生活中的很多很多点妥协,为了那一点坚持我们都付出好多,可是不得不承认,我们之所以坚持还是因为爱带给我们的幸福远比妥协带给我们的难过多的多.
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楼主娱言,,胜似炸雷
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