有问必答今日发帖之星( 2008-10-06 19:10:24)     
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标题: ABS坏了不修理会怎样?
CAMARO
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发表于 2008-7-5 15:35  资料  个人空间  短消息  加为好友 
ABS坏了不修理会怎样?

ABS不工作会对行车有什么影响?

ABS不工作会对刹车有什么影响?刹车时应注意些什么?

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lisa夏天
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发表于 2008-7-5 16:12  资料  个人空间  短消息  加为好友 
驾驶过不带ABS轿车的朋友都知道,如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底,便能听见轮胎一声尖叫,于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印,这就是因为车轮不能转动(专业术语称之为“车轮抱死”)而与路面发生了的滑动摩擦留下的。  其实对轮胎的磨损还是次要的,车轮一旦抱死,车子极易失去控制,从而出现危险的情况。如果前轮发生抱死,最直接的便是失去转向能力,此时打转向盘根本无济于事,而只能祷告车子赶快停下来!
  如果后轮发生抱死,转向能力倒是存在,但极有可能出现后轮侧滑,严重时便出现甩尾。车子一旦发生侧滑或甩尾,尤其是在高速行驶时,车身便完全失去了控制,只能听天由命了!
  基于制动时车轮抱死会使驾驶员失去对汽车的控制,从而使得驾乘人员的生命安全受到严重威胁,那么如何才能有效地解决制动时车轮抱死这种情况呢?ABS(制动防抱死系统)就是由此而诞生的。
  顾名思义,制动防抱死系统就是在制动时车轮不会抱死。
  可以想象,当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后,前轮不会抱死,转向能力依旧存在,那就完全可以在制动时采取措施避开前方的危险。如果后轮也不会抱死,侧滑和甩尾也将不会出现,对车身的控制依然在驾驶者手中。
  经过前面的简单分析可以得出这样一个结论,其实ABS最重要的功能并不是为了缩短制动距离,而是为了能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。
  制动防抱死系统起作用时,车轮与路面的摩擦属滚动摩擦,这会充分利用车轮与路面之间的最大附着力进行制动,从而提高制动减速度,缩短制动距离,但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。
  ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹,于是在紧急情况下踩制动踏板,肯定会感到制动踏板在颤动,同时也会听到制动总泵发出的“哒哒”声,这便是ABS在正常工作。由于制动总泵在不断调整制动压力,从而对制动踏板有连续的反馈力。因此,在这种情况下,一定要“坚定不移”地踩住制动踏板,同时采取积极措施避险。
  总之,ABS只是辅助安全系统,其作用都是非常有限的,因此千万不可百分之百依赖于这些系统,只有安全驾车才是最重要的。

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lisa夏天
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发表于 2008-7-5 16:14  资料  个人空间  短消息  加为好友 
没有ABS的车,刹车的时候必须要点刹车轮才不容易抱死。

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CAMARO
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发表于 2008-7-5 20:10  资料  个人空间  短消息  加为好友 
回复 #3 lisa夏天 的帖子

谢谢!学习了~~

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z123456789xs (张学生)
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发表于 2008-7-6 11:39  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
ABS主要作用是防抱死,在没有ABS的车上不会有什么影响,但是如果有的车上他坏了,这时电脑会有记录,他为了你的安全,就干涉你的车速和制动,这样你车本身的制动能力就会下降,有时还有可能失灵,我的建议是最好修上,因为我以前修过一个事故车就是因为这个导致刹车失灵而造成





我是一名汽车修理工,现在在做福特汽车销售 电话15810281865
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CAMARO
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发表于 2008-7-6 11:46  资料  个人空间  短消息  加为好友 
回复 #5 z123456789xs 的帖子

有道理。

那为什么电脑干涉车速和制动还会导致车的制动能力下降呢?这个我不明白。

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阿蛟
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发表于 2008-7-10 14:21  资料  个人空间  短消息  加为好友 
我明白了 看这个车的行车电脑有没有跟ABS关联了

要是那种有什么ESP的 就会关联

但是因为电脑是首要通过ABS来减速的 减不了就要用上发动机减速等等

但是那些一般效果都不明显 所以 可能导致一些混乱

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CAMARO
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发表于 2008-7-10 20:46  资料  个人空间  短消息  加为好友 
回复 #7 阿蛟 的帖子

哦,明白了,谢谢您!

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