虽然同样来自德国，但和奔驰，宝马，大众相比，欧宝这个名字听起来并不那么熟悉。但这并不能说明欧宝的产品没有特点。刚刚引进国内不久的亚特就是一款个性分明的时尚小车。

欧宝 亚特

 
    在2004年欧洲亮相之后，欧宝在五门亚特的基础上又推出了三门版本的GTC以及硬顶版本TwinTop。虽然在外形上不同版本的亚特各有特点，但是在中控台上它们却又一个共同的特征：“Sport”模式按钮。 

欧宝 亚特

    国内销售的欧宝雅特搭载的都是排量1.8L的发动机，最大功率103Kw，最大扭矩175Nm，变速箱均为四速自动变速器。这样的数值和变速箱搭配看起来其实很一般，但是，亚特的“Sport”模式按钮却让这款发动机表现出了意外的效果。 

    当变速箱处于D档正常工作时，合理的档位分配能够让动力平顺的输出，日常驾驶的舒适度不错。但当“Sport”按钮按下后，身下的亚特立即变换性格，由一台温顺的代步工具变成一个激进的速度机器。
 
    当亚特处于“Sport”模式下，最先体会到变化的就是耳朵。从发动机舱传入的声浪变得更加富有激情。这是由于“Sport”模式下的变速箱程序会尽量高的保持发动机的转速，严格的执行不到红线不换挡的做法。 

    除了耳朵的感受，脚上的油门感受也会产生细微的变化。“Sport”模式能够调整电子油门的反应速度，发动机会更加迅速的对驾驶员脚上的动作做出反应。 

    除此之外，“Sport”模式改变的还有亚特的制动反应时间以及ESP介入的时间，这让亚特的驾驶者在体会速度激情的同时也有周到的安全保护。 

    一个小小的“Sport”模式按钮就可以让亚特变得个性分明，因此这个小按钮完全可以称为购买亚特的重要理由。当然，欧宝亚特除此之外还拥有时尚的外观和原装进口的身份，这些也是亚特受宠的筹码。