6月中国车市可谓异彩纷呈，宝马1系、新一代天籁等6款新车争先恐后的上市，而其中唯一一款B级车型新天籁更是采用两大系列共同出征的方式，企图在“凯雅”主导的B级车市场撕开一道“血红的裂口”，但杀伤力多大，能否彻底打破凯雅的垄断并重返同级车前三的位置，颇为值得关注。

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双剑杀伤范围超过13万元

作为东风日产的一款战略车型，新一代天籁的双品牌策略好似两把剑上下挥舞，不但激起B级车甚至A级车市场的波澜，更上探到一些入门豪华品牌的势力范围。

所谓“双剑合璧”的背后是这次东风日产新天籁的强势阵容——新一代“天籁”出场，不但彻底更新天籁原有车型，更重启了曾经风光无限的“公爵”品牌。东风日产一口气推出三种排量、八款车型，而价格从19.08万元到33.28万元，大有“总有一款适合您”的盘算，充分透露出东风日产欲借新天籁迅速抢夺消费者关注的强烈愿望。

2.0入门级配置高杀伤力不小

天籁系列价格下探至19.08万元，虽然是入门车型，但这款最低配2.0车型并不是徒有其表的“光车”，反倒装备了CVT变速箱、铝合金轮毂等同级车中的高配置，加上其欧日混血，性价比优势非常明显——不但比凯美瑞和雅阁的同型车更具优势，更将直接对大众速腾、卡罗拉等A级车的顶配车型构成巨大威胁，因此新天籁的入门车型绝非靠价格吸引人，其内在的杀伤力不可小觑。

主打车型2.5系列总是高人一等

在其主打的2.5车型价格范围内，新天籁依然采取了高人一等的方式凸现其竞争力，其两个主要对手凯美瑞和雅阁的车型排量都比新天籁小ffice:smarttags" />0.1升，而新天籁动力占优的前提下，油耗却更好，另外其主要配置也与对手牢牢贴合，此时其车型较新，动力更好以及欧洲血统更加安全的优势便非常“扎眼”。

高端车型威胁雅阁甚至皇冠

而在高端的天籁公爵的价格区间内，新天籁大有独孤求败的架势。

此市场中，唯一的竞争对手就是本田雅阁的高端3.5车型。与雅阁的树品牌策略不同，新天籁公爵系列不但要树立日产公爵在高端B级车市场的品牌，更要直接获得不俗的销量，因此我们看到天籁公爵3.5车型居然有两款价格相距3万多的车型，其顶配车型也比雅阁便宜，加上电动一键开闭的超大型全景天窗，智能遥控钥匙、一键启动系统、7英寸彩色多功能液晶显示屏、Bose5.1环绕音响系统、有氧真皮座椅、驾驶席8向电动调节并带有可调式腰部疲劳缓解装置、后座中央大型扶手、双区独立控制空调等等眼花缭乱的装备，可以说新天籁公爵不但已经全面超越雅阁3.5，更已经让丰田皇冠的高端地位开始动摇——

我们看到，皇冠系列的价格在32万-50万，但其空间和装备水平相比价格低很多天籁公爵相比并无绝对优势，换句话说，新天籁公爵在树立品牌方面的举动更为虔诚和厚道。

作为东风日产新一代主力车型，新天籁无论在市场销量，还是企业品牌形象方面都肩负重任，因此我们通过前面的分析也看到了其实现销量和企业使命的可行性。可以说差异化的精准定位打造了新一代天籁两大系列的“长剑短刃”，两大系列在天籁的名义下实现“双剑合璧”，其舞动过程中的力道可观，而实际的杀伤力多大，相信很快就会显现出来。