法拉利612 Scaglietti的名字，是由法拉利集团主席迪蒙特泽莫罗先生起的，用以表扬Scaglietti先生为法拉利所作出的贡献。Scaglietti是一名车身制造商，早在上世纪50、60年代，便与法拉利的创始人恩左•法拉利先生合作，他的拿手好戏便是对铝材的运用，四十多年前已经是掌握铝材料车身技术的巨匠。如果你不了解612的话，那么612 Scaglietti是法拉利历史上第一辆真正的铝制猛兽，最高速度超过320km/h，0～100km/h加速时间仅为4.2s，如果您属于追求时尚并且有足够银子的时尚人士的话，那么可以咨询一下经销商。

    两侧高高隆起的鼻翼增加了车身前冲的气势，棱角分明的折线划过两翼的正中，通过前灯组与散热格栅边缘相接，形成一个明显的U型。

    正中的跃马车标，充分展示了612尊贵的身份。

    仰视的效果，显得很有质感。

源于法拉利一级方程式技术的F1换档拨片已经成为法拉利的经典之作，612采用的是这一装置的升级版本——F1A变速器，A代表自动(Automatic)的意思。这款变速器更加尊重驾驶者的舒适性要求，调节中控台上的自动按钮，612便可以变为一辆极易驾驶的“自动挡”跑车，挡位的升降全部由电脑执行，并且具有超常的平顺性。

    最高时速表达到340迈，1万的转速表。体现出此车的加速性与最高时速。

    法拉利的V12发动机是法拉利的经典所在，也是法拉利旗舰车型的重要灵魂。612所采用的这台V12发动机，是在575M的V12发动机的基础上特别量身定做的。这台65°夹角，排量为5.748L的V12发动机，每边汽缸顶置双突轮轴，每汽缸4气门。发动机的曲轴箱、汽缸盖和油底槽，全部以轻合金制造。这台法拉利内部称为F133的新发动机，最大功率可达397kW，最大转矩可达588N•m，比上一代产品都有较大的改进。

    主动式悬架系统又是612的一大亮点，具有主动调节能力的吸震筒，内置气门，能够在50毫秒内根据实际路况作出反应。控制系统由行车电脑负责，采集数据包括：车身滚动状况、轮胎加速状态、发动机运作情形以及变速系统操作情况等，然后在瞬间指令主动承震系统做出相应的伸缩。如果按下转向盘上“sport”按键，将行车状态切换至运动模式，电脑便会立刻转入另一程序运行，其中主动悬架也会发生相应的变化，做好承受更加激烈的动作的准备。

    车型车款：法拉利612 
    预售价：350万 
    行使里程：2000公里 
    登记日期：2006年 
    经销商：北京金鑫铮旧机动车经纪有限公司 
    地址：北京市旧机动车交易市场A211 
    联系电话： 51118525