6月18号，华泰圣达菲1.8T正式上市销售，这款在外形上没有变化的圣达菲1.8T将会采用新的华泰的车标，作为华泰的一款重量级战略车型，圣达菲1.8T在动力总成设计上是没有合资力量参与其中的。我们来看看相比较自己的同门师兄北京现代途胜，这款圣达菲1.8T究竟有什么优势。

卖点一：自主1.8T发动机

    这款源自上汽的1.8T涡轮增压发动机在荣威550和750上都有不错的表现，DOHC双顶置凸轮轴每缸4气门结构，5500 rpm时达到最大功率118 kw，从2100 rpm到4000 rpm可输出215 Nm的峰值扭矩，最高时速达170公里/小时，0-100公里时速加速时间为9.5秒。而途胜的2.0搭载双顶置凸轮轴直列4缸发动机，在6000rpm时达到104kw的最大功率以及4500rpm时188Nm的峰值扭矩，在性能上全面胜出，而低油耗更是这款发动机的一大特点。

这款发动机是圣达菲1.8T的最大卖点

途胜的发动机油耗是一大问题

卖点二：改良后的内饰

    和在车展上展出的圣达菲1.8T一样，圣达菲新的内饰让人眼前一亮，相比于老款了无生气的纯灰色搭配，新款的双色搭配使得圣达菲整个档次提高不少，中控台等多处的仿桃木花纹的用料也很气派，虽然用料和整个的做工还是有点粗糙，但是在他这个价格区间里已经很不错了。相比之下，途胜的内饰整体感觉就是塑料感比较浓，中控台银色金属质感的材质显得比较有运动感。做工细节方面途胜途胜要更精细一些。

仿桃木花纹的用料显得更高档

途胜的内饰塑料感比较重

卖点三：12.68-13.48万的价格

    这次上市的圣达菲1.8T起售价为12.68万，这是一个相当有杀伤力的价格，在各方面的配置都不输与途胜的情况下，价格还比途胜低两万到四万左右。可以说和国产的SCEO，瑞鹰在同一个价位，相比较其他两款圣达菲18-21万左右的价格，在各方面的配置上也并没有太大的缩水的前提下，车友们很难不心动。

    结语：这款搭载1.8T发动机的圣达菲在低端城市SUV市场上具有很强的竞争力，相比途胜无疑更具性价比。相信在圣达菲1.8T上市之后，将会引发新一轮的低端SUV的价格战。

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