前些年，在车载GPS还没有大张旗鼓的进入中国市场时，一些看似智能的行车辅助设备则在汽车配件市场拥有着广泛的市场。其中，电子狗就是最佳的例子，说起电子狗，很多司机朋友都很耳熟，但真正了解它的人，又有多少呢？

   实际上，单独电子狗的制造和销售，是属于违法行为的。早期电子狗的构造相当简单，利用汽车点烟器供电，然后利用无线信号接收器与预先埋在电子眼附近的发射器互相通信，达到电子眼识别和报警的能力。首先，在电子眼附近掩埋无线发射器，并没有通过交管部门同意，而电子狗所使用的无线电波，也未经国家相关部门批准。因此，在汽车配件市场横行了近一年之久后，正式被国家相关部门取缔。

    在单独电子狗装置被取缔之后，不少GPS厂商却声称自己的产品拥有电子眼识别和测试雷达提示的功能。对于此类功能，GPS厂商并没有像早期电子狗厂商一样，采用预埋信号发射器的方法来实现，而是依靠自身导航地图上的电子眼记录信息，来进行预警提示的。

    由此一来，车载GPS导航仪内置电子狗功能，并不属于违法行为，但问题也是接踵而来。当一些司机在购买了拥有电子狗功能的GPS后，会过于依赖其报出的电子眼位置信息，便于躲避罚单，但在一些没有电子眼警报的路段，司机则会超速或闯红灯行驶，容易出现交通事故。同时，交管部门为了进一步的避免违规行车，也在更多的路段增添电子眼设备。这时，由于导航地图信息点更新不及时，电子狗功能对于电子眼的所在位置就会漏报，给一些过分依赖电子狗功能的司机带来不少的罚单。

    因此，作为一位新司机，如果我们要想使用GPS电子狗功能，就必须要经常的更新导航地图，以便拥有更多的电子眼信息点，来为您发出警报。另一方面，笔者也提醒广大用户，不要过分的依赖电子狗功能，如果出现因超速驾驶而造成的交通事故，就得不偿失了，还是遵纪守法的驾驶车辆为好。

安全为主，还是慢点为好！