勤俭持家卡罗拉 - 花卡族 - 汽车论坛|CHE168

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勤俭持家卡罗拉

伴随能源的日益短缺和国际间（更准确是围绕中东产油地区）政治的不稳定因素，油价持续上涨已成了必然，这让众多有车族是怨声载道，也让更多的准有车族望而却步，毕竟油价走高就意味着最大部分的养车成本在提高。省油就是省钱，甚至还潜移默化的意味着一种社会责任。其实，仔细观察不难发现，并不是所有的有车族都是“富人”，再说谁挣钱也不容易，不然我们也不会看到为了节省几十元的差价，11月1日零点以前各加油站前那“蔚为壮观”的、等待涨价前再加满一油箱的汽车“长龙”了。
抛去极端的无车论，一个办法可以很好的解决高油价带来的养车成本问题，那就是选择相对省油的小排量车，这在一定程度上不仅省了钱，还为环保事业做了贡献。然而，这样又会出现一个新矛盾，因为追求驾乘乐趣是人们对汽车要求的自然特性，小排量车是省油了，但由于提速不快等问题，很难让人享受到驾乘的乐趣，而大排量车似乎可以满足这一切却又成本太高。左右为难之际，于是，一款车，若能在不失驾驶乐趣的同时又能兼顾燃油经济性，无疑就成了广大汽车用户的至高理想，当然，时世造英雄，有这样的需求就必然会有这样的车型。说到这，不能不提日系车了，在节能省油问题上，日系车的表现的确是有目共睹，很多车型也真的是有让其他车系望其项背的资本，比如其龙头老大哥丰田系列车型，比如COROLLA
十代COROLLA全球销量超越3300万辆的成绩，使其名副其实的成了“世界所爱”，而紧随时代发展潮流而造车便是其致胜法宝。“制造市场最需要的汽车”这是其第一代的设计精髓，也就是从这儿开始，往后40年的发展，COROLLA无一不在传承着这一点。今天的COROLLA卡罗拉，“以‘全球最佳轿车’为研发目标，秉承了历代COROLLA优良DNA，在不断挑战‘创造新COROLLA价值’的过程中，制造出被世界上更多人所喜爱的车型。”毫无疑问，COROLLA卡罗拉续写辉煌的资本必然还得是它紧贴时代脉搏的造车理念，而这个时代脉搏在今天就是要满足消费者迫切需要的“高性能、低排放与低油耗的完美结合”，COROLLA卡罗拉无疑做到了。
COROLLA卡罗拉搭载的最新开发的双VVT-i发动机（进、排气门智能正时可变控制系统），无疑是其将驾驶乐趣与燃油经济性的最大保障。这种发动机采用以电脑控制进气门和排气门开启时机，使进气和排气系统得到了进一步的优化，实现了从混合气的吸入、燃烧到排气的高效率，从而大大提升了发动机的工作效率。同时，最大扭矩的90%以上都发生在从每分钟2000转左右的低转速到4000转高转速的宽阔区域内，让驾驶者充分体验到强劲的加速性能的同时，其燃油经济性也大幅提高。用一句俗话来形容就是“既让马儿少吃草，还让马儿跑得快”。
反观如今车市，尽管有油价上涨等一系列制约因素在出现，但这并没有减弱消费者对汽车的热情，COROLLA卡罗拉的持续旺销就是最好的例证。而所谓由于客观因素将导致的对汽车市场发展的影响，绝非一言可蔽之，但有一点可以肯定，只要是符合现实需要，顺应发展潮流的车，只要是老百姓买得起，用得起的车，就一定会是消费者继续选择的车，还如COROLLA卡罗拉。

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lianda2283

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lianda2285

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有问必答今日发帖之星( 2008-10-08 17:15:54)
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