早在今年初东南汽车公司就宣布今年将会推出的新车包括一款三菱品牌和一款自主研发的东南品牌，前者是带越野动力的多功能商务车，后者是一款自主品牌的轿车。此外，东南汽车今年还将陆续推出富利卡等几款改款车型。
    而所谓的自主研发的东南品牌在4月的北京车展已经和我们见面了，就是东南V3。而一款三菱品牌的越野动力的多功能商务车却没有展出，所以我们不知道是哪款车型。难道是欧蓝德？不用想了，前不久这款车在路试时被我们拍到了，它就是三菱ZINGER，这款将SUV、MPV以及轿车设计概念结合于一身的Crossover休旅车。具了解台湾地区销售的三菱ZINGER并没用采用大家不常用的四轮驱动，这样使得三菱ZINGER的售价降低,其范围控制在了更易使消费者所接受的13.7至17.8万元（台湾当地价格折合人民币）之间，这正如这款车的定位“一款让消费者可以以最实惠的价格拥有的多功能休旅车”。台湾版的三菱ZINGER使用的是与Space Gear相同的2.4升4G64引擎(我们对这台发动机已经很熟悉了)，后经过三菱研发中心的重新调教试验，并采用了大家知道的帕杰罗家族历经多年达卡越野赛事试验的Challenger百万级高刚性底盘为平台,所以这款车的底盘还是不可小视的.

      在国内跨界风潮Crossover盛行之际，东南汽车引进三菱ZINGER，这款意为精神抖擞、充满活力的全新Crossover正蓄势待发。相信它的到来，可以为我们多元化的生活更添一抹色彩。

      从路试的照片中可以看到，还是和台湾版有些不用，首先是尾灯，台湾版为红色的，而这台路试车是透明的；还有下面两边的倒车灯和反光板也不一样，最后是台湾版的ZINGER尾翼是带高位刹车灯的，而这台车的高位刹车灯在后玻璃上。不过可以看出，除了厂家对一些细节的调整外，大部分还是保持了原来的样子，不过如果三菱ZINGER和台湾版一样只推出2.4的车型，其售价应该比较高，可以推测厂家可能会推出更低的排量如2.0的发动机来降低该车的起步价。预计价格会从15万起，三菱ZINGER的对手会锁定北京现代途胜、东风悦达起亚狮跑、东风本田CRV、东风日产的逍客等，我们期待它的到来，至于它的表现如何，我们拭目以待！

这么强,,支持楼主，佩服

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