以下是对两款车的综合评比，希望对于辗转于这两款车之间的朋友有帮助。

两款都不错.
个人选择：速腾  踏实，安全，操控感好。
如果楼主追求动力，刺激就2厢New Focus
坐到两辆车里感受一下内饰的氛围,试驾一下感受它们的动力特点.就象每个人对幸福理解不同一样,每个人对车的理解也不同,但幸福的感受是相同的.选哪辆车感到幸福就选哪辆吧,我选速腾.
衡量一辆车不能完全看排量，不能一听1.6，就把ST说的一无是处，1.6ST价格是高，但价高配置多，PQ35底盘，ESP,侧气囊，激光焊接，实用的后备厢，精细的做工。。。这些有的是可以用金钱衡量，有的是不能用金钱衡量的，0-100km/h加速16秒又怎么样呢？大家开车有多少机会展示自己10秒以内的百公里加速呢？我是的ST是8T的，有一次等红灯，停在一辆1.6的ST后面，起步时我特意注意了一下，1.6也满有劲的，没有让我感觉想按喇叭催他的感觉（也许那辆1.6车主技术也比较好）。所以，1.6的ST绝对是辆好车！
个人建议仅供参考!

我现在也在这两款车之间犹豫,不是不愿意买ST1.8T，而是价钱太贵．本人对速度的要求不算很高．但想想FKS是1.8的,价位比ST1.6稍便宜些,这就牵扯到鸡头和凤尾的题.ST1.6和FKS我都试过,ST的感觉会好一些,我也没太觉得提速肉的无法受,FKS内室确实不怎么样,但空间要比ST宽大概10厘米.隔音效果比ST差,发动机的声音不太好听,4S店的人说是改进了发动机提速慢的问题,所以会发车这样的声音,不知是真是假.这里真想有懂车的人给个建议..谢谢.

评论者：        用户名太多重复 - 试用期 一级

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评论者：        用户名太多重复 - 试用期 一级

速腾的很多优点都非常吸引人，但是油耗太高了

评论者：        江海小虾 - 试用期

都可以
其实车和车之间没什么可比的
就是功率差个10，20千瓦也感觉不出来
变速箱一加都一样
北京根本不需要考虑售后保养等问题
这个车肯定福克斯油耗高 1.8的
不要老开别人的车比自己的车好     其实别人还喜欢你的车呢
建议买福克斯  功率能大点  外型也漂亮
福克斯是多级前保险杠 也安全

回答者：STS900 - 探花 十级   7-5 02:03

福克斯1.8经典型手动你开显得老点说实话，30岁左右合适。速腾1.6手动车型一般，外观就败阵。油耗更甭提。
建议买福克斯

回答者：qianlima2452 - 童生 一级   7-5 03:39

买速腾不推荐1.6的。动力太差，我开过同事的，起步太肉了。楼上说的没错，PQ35的平台确实经典，大众的车都是PQ平台，却还是有区别的。在空间，做工福克斯除了内饰不精细外其他还都凑合。但福克斯在发动机上有点小毛病，你看车的时候问销售，每个店的说法不一样。买车还是得看自己，我把毛病给你说说，真正喜欢哪个自己去试驾感觉一下~

回答者：fanjia911 - 经理 五级   7-5 08:28

如果主要是在城里跑还是速腾，不过我觉得应该是弄个1.8的，别看就差这么一点，1.6和1.8就差多了。在低速起步时可能不显，可是真跑起来绝对不一样，而且本身速腾也比较重，真用1.6的其实就有点小马拉大车的感觉，这样反而比1.8的更费，所以我比较推荐1.8的，而且北京街头开1.8T上下班的多了去了，所以弄个1.8的差不多，不过这个还看个人喜好吧。

美国车主要的优势就是跑高速，如果经常出去玩或经常跑高速就应该买这个，如果老在城里跑就一点优势都没有了，而且像福2在城里路油耗能达到11个左右。可是在高速上跑也就7个左右。就凭这个，也应该是选德国车比较好。

而且在城里车速也不快，城里二、三环的最高限速都是80，就算是撞上了也不会有很大的损伤的，这时德国车和美国车的安全性其实都是差不多，如果再快比如在高速上就应该是美国车更安全些。

所以综合你说的情况，我觉得应该选速腾。不过是1.6还是1.8就看你自己了。

回答者：wyh1231 - 千总 五级   7-5 08:48

相对来说速腾要贵一点

回答者：不解风晴 - 门吏 三级   7-5 10:43

1：百度搜一下“福克斯爆震”，福克斯爆震问题是一个大面积问题，无数车主反馈，在北京7台曾曝光。
2：速腾极为不厚道，其原型车，欧洲的捷达其实是不错的，但是在中国匹配的所谓1.6发动机明显不符合速腾这种车的尺寸和动力需求，属于典型的小马拉大车。所谓加速性无所谓的说法纯粹是胡扯的说法，高速路上你要是变线超越超载大货，一分快就是一分安全。加速度在这种环境下极为重要。大货的速度可能只有60，你跟车时速也就60，在发现空档时加速超越，时间越少越安全，因为前方路况是很难预料的。

在这个价位上，追求车型，动力的匹配，安全性，综合指数，我推荐考虑一下骏捷1.8T或 一汽奔腾

骏捷原本也是小马拉大车，但是1.8T涡轮增压发动机改变了这个局面。

一汽奔腾则全面采用马自达六的动力匹配，发动机，变速箱，底盘，你可以认为就是一款改了壳子的马六，而且安全性和售后都没有问题，属于一汽集团的范畴，此外价格很有杀伤力，和速腾，福克斯相当。

回答者：caoz - 秀才 三级   7-5 13:26

两个都不错，我个人开的是福克斯1.8amt的，经常跟一帮车友在一起坎车，如果你要买手动挡的我会建议你买速腾1.6的，因为福克斯手动挡比较难开，光抬离合不给油车是不能走的，会熄火，油门离合要配合的比较好才成。速腾相对来讲好会一些。
你可以到4s店试驾一下。

回答者：alec_yin - 助理 二级   7-5 17:16

两车都是好车但是依你的年龄来看建议你选福克斯

回答者：xioyao1221 - 试用期 一级   7-11 19:22

建议福克斯，本人现在开这款，性能很好，100km 8.7L油，最高能跑190km每小时，爽，车身重，跑起来不飘。现在也就11.78万吧。福特的售后也不错

回答者：apple2159 - 助理 二级   7-12 18:42

4月中旬,北方福瑞提的,三箱,1.8MT,价格是104500,.

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-1174032-1.html

● 配置——速腾配置更胜一筹

    从配置上看，福克斯1.8 AT时尚型比速腾1.6手动时尚型多了电动天窗、泊车辅助、前座中央扶手和后视镜防眩目等。而速腾1.6自动时尚型比福克斯1.8 AT时尚型多了前排侧气囊、ESP、动力随速转向、后视镜加热和大灯高度可调，安全和操控配置比较出色。


    另外，速腾1.6自动时尚型还可以选装电动天窗和泊车辅助，配备的是6挡手自一体变速箱，福克斯1.8 AT时尚型配备的是4挡自动变速箱。

● 空间——福克斯较为出色

    从外型尺寸上看，福克斯车身长度比速腾短了64mm，比速腾宽了80mm，高了36mm。而在轴距方面，福克斯比速腾长了62mm。


    两者的后备厢空间差不多。正常情况下，速腾的后备厢空间为527升，福克斯的后备厢空间正常情况下是526升。


http://club.autohome.com.cn/060607/74333.html?bbs=&bbsid=

[8楼]：
根本不具可比性嘛，要比也得是速疼2.0的来比福克斯1.8，速疼2.0的功率才85KW，还不如人家福克斯的1.8有91.4KW，你说怎么比。这么老的发动机，价格还这么贵，大众的人脑子有问题吗，看来大众的占有率到年底要到10%左右了，可悲呀

[14楼]：
速腾除了发动机太滥，其他各方面都远超福克斯

[17楼]：
速腾这回做得不错，1.6版上也没省了ESP。这点上要鄙视一下Foucs,内饰糙也就算了，还在安全备置上偷工减料！

ST 1.6AT 和FKS 1.8AT。原来比较倾向于ST，但有几个问题一直困扰着我，

1. 试驾过ST 1.6AT，起步时确实有点肉，但本人向来是以安全第一，不会去飙车，所以觉得在市区应该也够用。但本人喜爱旅游，有了车免不了要自驾出游，那肯定也免不了要爬爬盘山公路，不知道ST 1.6AT在坐满5个人后，再爬爬山路会不会很吃力？哪位有过经验的DX说说；

2. 选择ST的最主要因素之一是安全性，ST的ESP和前座侧气囊都是fks没有的。但这几天搜索了一下帖子，发现在C-NCAP正面碰撞实验中，得分只有4星，而FKS是5星，让我比较意外。

3. 据4S店的JCGG说，1.6的耗油和2.0的差不多，是这样吗？我一个朋友是2.0 AT的，大约是10个左右。1.6AT的呢？



所以现在还在犹豫之中，毕竟ST比FKS贵了差不多2万呀。DX们给点建议。

我注意到速腾的配置不错,比福克斯高了二个档次
但发动机却比较老款
好象是哪移过来的

发动机是在原来的捷达1.6的2V发动机基础上进行改进,加入了部分FSI的技术.

提升了10匹左右的马力.虽然不能说是动力非常充足,但是日常应用则绰绰有余.

然而除了动力上的差距,速腾完胜福克斯

而且大众的手动变速箱一直口碑很不错,行程短,入档清晰.

福克斯比较适合注重操控乐趣的人群.速腾责更加偏重日常使用

速腾1.6没有行车电脑，感觉不爽，如果能够加装就好了。


偶不懂车,但信任大众


大众就会忽悠老百姓，知道大家相信德国车、相信大众，所以就利用这点忽悠大家，不是降价了吗？其实他们减少了多少配置，多少配件国产化，确不明确告诉大家，NND。

17，就是让你一直受气，呵呵。


日本,把最差的车卖给中国
就连同系列的车,也是不一样的
佳美和凯美瑞,是二个不同档次的车


本人三个月前买的1.6手动基本型，现在不推荐你买此款车，因为排量太小，车身太重，动力略显不足


速腾1.6完全是迫于市场压力弄出来的。。。

速腾配1。6排量，想想也不太好，动力肯定不行，当你开车的时候力不从心时也是一件十分郁闷十分危险的事情~~


速腾 出于大众最新PQ 35平台   外观，档次都要强于FKS  
2太机车在国外销量都不错（2箱FKS）
FKX  操控性一流，更适合充满活力的年轻人。
买车最重要适合自己的，哪辆车更适合你的风格，车只是用来享受的
没有不好的车，只有选错的车

同样的问题我也问过一个朋友(在汽修厂工作的),他建议我买FKS,他说大众的车子小毛小病的太多,对粗心的人来说可能没感觉,对细心的人来老是那样不对,这样不对,最后他说了一句很经典的话,东山的老虎要吃人,西山的老虎也要吃人.别指望日本车什么都要好,也别指望德国车样样称你的心!


不论是外观还是内饰以及做工，这两个车看上去给人感觉是两个档次的车，只是，可惜的是ST的发动机实在是太”成熟“了。

速腾就差在发动机，1.6和2.0的技术都太落后了。要买就买1。8T，FKS就好在底盘和发动机，其它没什么亮点。
这话太绝对
夏天一开空调,
车子起步那个慢哦~`````````


速腾可以考虑
去年五月十二日我在宁波宝通买了一辆2.0的车,一年来感觉可以,我上班在望春,下班到丹凤接孩子一般在下午4:20过琴桥的,油耗基本上在每公里0.5元以下,200元可以开420-450公里.在动力上,启动少慢但车子很稳,厚实感强,开着安全.在中国开车启动真的不需要太快啊,危险啊.我感觉这车在钢材的用料上是可以的,车重,轮胎明显比其他同排量的车要宽,尤其是日本车,真的不能买啊,你看他的轮胎就知道他的用料了.


速腾2.0的发动机漏机油现象还是有,1.6的没怎么听说.这两款发动机是比较古老了(即将上市的1.4TSI和1.8TSI就非常好哦),但是普通家用也足够了.

除了发动机外,论悬挂,车身刚性,变速箱和制造工艺,同档次车没有对手,尤其是ESP,同价位没有其它车配备.

关于ESP的重要性,可以参考一下:

美国公路交通权威机构将强制性安装ESP ，以进一步降低交通死亡人数。美国国家高速公路交通安全局计划制定条例要求，从2008年9月起，ESP 将在所有小型车上强制安装
　　依据美国国家高速公路交通安全局9月14日颁布的有关法规草案的公告，在美国所有总重量低于4.5吨的轿车都将配置上述主动安全系统，此规定将在 2009年到2012年的车型上逐步推行。这将使美国成为首个强制安装主动安全系统的国家。全球很多权威机构和协会也都赞成NHTSA的结论。例如英国的机动车修理研究中心和德国保险协会也都倡议ESP®应该安装在每一辆车上。同样，欧盟的机动车管理系统（CARS21）也准备在10年计划中推荐强制安装 ESP 。
　　ESP 是继安全带后最能拯救生命的技术创新。美国国家高速公路交通安全局进行的广泛的研究表明，如果在美国将这种主动安全系统作为标准配置能有效降低34%的轿车单车事故、71%的轿车翻车事故，而SUV的单车事故甚至能降低59%。这种主动安全系统由博世公司首家推出，1995年在全球实现批量生产。
　　目前，在美国2005年, 每四辆这个级别的车中，就有一辆配置了上述主动安全系统。在欧洲，2005年新注册车辆的ESP® 装配率是40%，在德国达到72%，而在中国仅为3%左右。

给你正答（手动）
缺点：1、提速慢 2、异响有点 3、夏天空调效果不是很好 4、修了几次涨紧轮（仅指本车）5、喇叭易进水嘶哑
优点：1、油耗还可以，7-8格 2、车身较稳，操作灵活 3、内部材料尚可 4、外部大气
已行车15000公里，总体满意。

速腾选车经历和用车感受,详细作业!
4月19日直接提车ST2.0MT.没有订车,提的是现车,对德系车,大众品牌还是比较放心.
谈谈选车经历:
半年前基本确定换车,原车是OO,初步定价150000元.
这个价位选择目标:
速腾2.0,凯旋精英型,蒙迪欧精英型(现已停产),明锐,奔腾2.0自豪,景程2.0手动豪华型,卡罗拉1.8手动豪华,思域和轩逸
也想过再加点银子买Passst,马6,迈腾2.0,戈蓝精英型.但基本上用于个人开,还是省下几万算了.也担心那个油耗.
初步选定速腾2.0手动.看车,对外观和做工特别满意,这也是最吸引人的地方.试驾,没有惊喜,只能这么形容.起步加速和我原来的1.6排量差别不是十分大.可能也是听说了发动机8气门后心理有障碍造成的.但车扎实稳重.
之后又陆续看车,试驾了几款各种车型:
蒙迪欧:首先Pass,因为已停产,致胜又超出预算.
卡罗拉和思域:思域太女性化不选,卡,一度喜欢,双VVT发动机,后排底下是平的,乘坐肯定舒适.但是看了各五金件,特别是前盖和后备箱液压杆与速腾没的比,皮薄了点,而且车身看起来还不如ST大,也只好忍痛割爱,免得日后后悔.Pass.
从此,看任何车基本都是以速腾为标准,进行比较.
景程,凯旋,奔腾,轩逸(这几款好像都是B级车)
相比之下景程:油耗高,品牌不响,这两项不能忍受
        凯旋:4S提价6000,而且没天窗,不能接爱
        轩逸:外型看上去有点胖,宽度再增加一点就好看了.价更高,性价比还不如速腾
        奔腾:是最后与速腾比较的一辆车,也几乎要下手了.但做工实在看不下去.小毛病更多.
(明锐:2.0发动机与速腾一样,做工,品牌不如速腾,外观也没看好)
补充:
福克斯,去店里看了,的确性价比是最好的一款车,但仅限于1.8MT,1.8AT和2.0AT性价比就没那么高了.(我所说的都是指三厢,没有考虑买两厢)
不买的原因:
1.单位车棚里已经有两辆FKS1.8MT,朋友中有一辆1.8MT,再买会不会让人觉得跟在后面没个性?(虚荣)
2.因为已经有一辆车了,我是换车,之前的一辆是赛欧原价买来时将近9万,现我们这儿FKS1.8手动,10.8万,换了一辆价格上没上去多少,不爽.(虚荣)
3.买车初步定价15万.FKS1.8AT(我们这儿12.88万可拿到了)2.0AT性价比还不如1.8AT,不如速腾2.0MT.
4.FKS降价太快了.几个朋友和同事买来的,价格都各有几千元差价,好像就一直在稳步下跌,不如速腾,去年九月起(我开始关注)到现在价格还是一个样,变化不多.相信大众坚挺的价格,买了就没那么快后悔.
5.车子的原因:后排太小,做工太粗糙,特别是看了速腾的电子信息屏后就再也无法接受FKS的小的可怜的屏幕了(这个原因也很大).
优点也很多,因为没选择就不谈了.
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-1170127-1.html

147800元，全都搞定165000，具体不细节不便透露,谈价还是要耐心.有一元保险.另加两千元左右,交强险,不计免赔等.
原以为买车像买个家电一样付钱交货就行!哪知早上9点多到店,直到下午2点才将车开出4S店.其中就是看车-谈价-验车-验钱-上保险

虽然拍的只是驾驶位脚垫,其实整车都是这样的.
脚垫不难搞到,4S店有,说是原装脚垫(200-300元左右),我看应该是国产代理厂生产的货.
在网上买了4对原装脚垫固定圈(40元),用起来效果就完全不同了.垫子再也不会前后滑动,万一紧急关头,急刹车脚垫跟着滑上去了后果可是不堪设想的啊.现在看起来,脚垫很贴身,提升了档次.


速腾...总是有点小马拉大车的感觉
说的是,特别是1.6排量,2.0够用,1.8T超强.所以认为家用2.0比较合适,不想飙车的话这老发动机也不见得坏,加速也还可以,我最快开过200 码.价有点高,问题在于你觉得他比人家高出的这份价值不值.仁者见仁,智者见智.所以路上才会有各种车,也不见得大家都买同一种车.