油耗一直是车友关心的话题，甚至有些日系车专门的拿油耗说事，很多车系除了油耗稍低根本就无优势，可是还是会卖的很好，那就是抓住了有些人刻意追求油耗的心理，其实买车不能只单纯的看油耗。
用途方面；
有的车子动力很小，如果坐上去5个人再打开空调就会出现动力不足的问题，那就意味着要大脚的加油才有动力性，这样的车只会在一两个人乘坐的时候才会省油。如果你经常的跑高速就要考虑德系的车，最好是5阀的或带涡轮增压的，因为有些过于注重油耗的车子动力方面都差，也就是说这些强调油耗的车大多只是适合城市代步，一旦上了高速性能好的车跑120公里的速度2000转就够了，而偏重油耗的车跑120公里的速度要3000转，你说那个费油？
具体的价格差距；
如果两个车子之间的油耗差距是2个油那按照现在的油价每公里的油耗就要相差0.1元，一般自用车的使用也就是每年2万公里上下，那就是相差近2000元，一般使用年限是5年左右那就是有1万元的差距，如果省油的车比费油的车性价比贵一万那就是一点没省下，反倒失去了动力与操控等乐趣！
保养维修方面；
一般省油的车都是车体较轻，为了减掉重量往往弄得钢板很薄，护底钢板也改成塑料的甚至去掉了，这样就会造成维修的高成本，同样的碰撞钢板厚的车只需换保险杠，而皮薄的车可能连水箱带冷凝器都报销了，这维修成本就高了啊，没有了护底钢板一旦拖了油底那就要浪费很多的银子了，5年间如果有一次前面的事故那省的那点油钱还不一定够呢！
配件方面；
同样价位的车老品牌，自主品牌的配件低廉的多，爱丽舍，捷达，威乐，威志等车系大修一次才一千多，而一些合资车的一个水箱加冷凝器就不止这些钱，新车5年的使用期间一般有2—3年要自己维修，那这些配件的差价就是一个不小的数字，甚至远远超过了节省的那点油耗。
综合论述；
每一款车都有其自己的优缺点，买车要按照自己的实际情况与实际用途来考虑，不要盲目的看油耗比品牌，无论进口的合资的还是自主品牌都一样，适合自己的才是好车！

恩，非常认同。

通常日系的车就是拿省油，外观时尚，内饰精细等等来弥补它的安全性等。。

而欧美车也是拿它的操控性，安全性等等来弥补它的做工和外观等。

 

呵，各有各的优点和缺点，象楼主说的，适合自己的才最重要。

[ 本帖最后由 zilingxuan 于 2008-5-29 13:45 编辑 ]