华泰现代圣达菲的电池阀问题既影响消费者利益同时也影响华泰现代的利益，必须选择合适的解决方式。可华泰现代到现在保持沉默，和对消费者漠视的态度，拒不解决。近阶段不断有想买华泰圣达菲的消费者与我们联系了解圣达菲的购车感受，听了我们介绍都放弃了购买圣达菲的想法。其实，这并不是我们已经购买了圣达菲的车主所愿意看到的，我们也希望圣达菲车主越来越多。可是目前的圣达菲和华泰现代的确让人失望！！！不知道如何才能让华泰现代决策层了解这些情况并尽快解决问题，交给消费者满意的圣达菲！！！期盼圣达菲跑遍祖国大地的那一天！！！

不知道您所说的电池阀究竟是什么问题，您可以与我联系，以便我们了解具体情况，为消费者争取权益，做及时报道。联系方式我已经短消息给您了，希望您能够及时跟我联络。

没收到短消息。“电磁阀”问题是这样的，发动机转数到1700转/分钟时发出嚓嚓响声，直到转数2000转/分钟以上涡轮增压器工作了才逐渐消失。由于电磁阀工作不正常造成涡轮增压器工作也不正常，最终是油耗高，提速慢。同时按照网上有人讲还容易发生柴油机“飞车”事故。

给楼主又发了一遍了，注意查收。不过电磁阀发出声音是正常的，除了油耗高，提速慢以外不知道您所说的工作不正常还造成了什么故障现象？

电磁阀发出的嚓嚓声不是正常声音，正常应该无声。有人换了进口电磁阀就没有声音了，就是换国产电磁阀也有没声音的。油耗高提速慢是我现在已经发现的问题，其它问题我还没发现。网上有懂得人讲电磁阀不正常可能造成“飞车”。

圣达菲的老款2.7排量油耗 一般人是消耗不起的  换了1. 8T固然是省油了 但是减去了4驱是令人痛心  个人认为 圣达菲的亮点在于它的外形  1.8T的动力  如果再有4驱 整个车就太完美了