zt丰田卡罗拉之所以受到那么多人的欢迎,原因何在?
一汽丰田卡罗拉外观
首先丰田服务很好,试驾只需要出示驾驶证即可,工作人员效率很高,先让我坐着体会车子的内饰、音响、做工、销售人员一边开一边为我讲解,他介绍完毕后我来驾驶体验,本人试驾的是1.8手豪,下面具体说说感受:
1、内饰
首先很抢眼的就是液晶仪表盘,很漂亮,各种数据尽收眼底,真皮多功能方向盘手感非常好,中控设计的也很不错,电动座椅调节很方便也很准确,音响效果也还可以,储物柜的朔料有毛刺,用料很一般,远远不如思域,车门向外凹进去一块空间,感觉不拥挤,真皮座椅不错,副驾驶也需要扣带安全带,要不然会一直报警。
一汽丰田卡罗拉内饰
2、驾驶
挂挡起步,给人很自然的感觉,当时给我很熟悉的感觉,一般没接触过的新车都会有陌生感需要适应,但是卡罗拉没有,就像是自己天天开的车子一样没有陌生感,也许这就是厂家宣传的5米印象,后来才找出答案,并不是我驾驶技术好适应能力快,是这个车子就这么设计的,就算是离合油门掌握的不好车子也不会有多大的反应,像什么往前一穿一穿的,异响什么的都没有,这点真是了不起,可以说是车子适应人,不必人适应车子。换档轻松自如,想加想减都随便你。
发动机声音很轻,媒体说的一点都听不到,好几次车子已经启动了还误以为没有启动而继续打火,那都是扯淡。我听得真真的,声音比其他车略小而已。
行驶的很平顺,速度是慢慢的上升,不知不觉就100麦了,但是急加速很弱,我曾3次将油门踩到底,车子依然慢慢的提速,没有推倍感,什么感觉都没有,并且发动机的声音变得暴躁,我一开始用6档将油门踩到底,那基本上没反应,后来依次用5档4档,都一样,就是不发飙。在行驶中,档位随便你换,爱怎么换就怎么换,他就是默默的走着,什么反应也没有,提速需要时间,永远不会瞬间爆发。
一汽丰田卡罗拉内饰细节
3、总结
卡罗拉是一部很舒适的家用轿车,行驶很平顺,很顺畅,动力很温和,但可别以为他跑不快,是慢慢的,需要时间,内饰很温怡,乘坐很舒服,驾驶很轻松,我终于知道COROLLA为什么能成为世界销量第一了,他适合任何人开,没有个性更没有缺点,说不出好更说不出坏,就这么个气人的东西。
如果是作为交通工具,没有再比卡罗好的了。