油耗：俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。

      汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。尤其我国要实施燃油税，汽车的耗油量参数就有特别的意义。耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量（以“升”「L」为计量单位）。在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准， 通过样车测试得出来的。它包括等速油耗和循环油耗。

      等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy）：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动几怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。一般来说，汽车实际油耗为等速油耗的1.5倍左右。

      道路循环油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles）：道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况。

      综合的来说，汽车实际油耗与下列因素有关：发动机排量、发动机技术（指发动机采用的各种提高燃烧效率的技术）、变速箱类型、有无机械或涡轮增压、车身重量、驾驶习惯和行驶路况等等。经常有同学那两款不同的车型的同一排量的发动机作比较，虽然这样有针对性，但是不够严谨，因为比较之前要看两款车型的具体情况，现在我们就拿奇瑞A11.3舒适型和FIT型动派1.3标准型做一下比较，看看到底怎样来对比油耗才是比较合适的。

动力                                                           A113MT 舒适型                 飞度型动派1.3标准[tr][td]发动机厂家型号[/td][td]ACTECO-SQR473F[/td][td]L13A3[/td][td][/td][td][/td][td][/td][/tr][tr][td]排气量（l）[/td][td]1.297[/td][td]1.339[/td][td][/td][td][/td][td][/td][/tr][tr][td]缸数（个）[/td][td]4[/td][td]4[/td][td][/td][td][/td][td][/td][/tr][tr][td]每汽缸气门数（个[/td][td]4[/td][td]2[/td][td][/td][td][/td][td][/td][/tr][tr][td]功率（Kw(ps)/rpm）[/td][td]61(83)/6000[/td][td]60(82)/5700[/td][td][/td][td][/td][td][/td][/tr][tr][td]最大扭矩（N·m/rpm）[/td][td]114/3800-4500[/td][td]116/2800[/td][td][/td][td][/td][td][/td][/tr][tr][td]最高转速（rpm）[/td][td]6000[/td][td]6000[/td][td][/td][td][/td][td][/td][/tr][tr][td]压缩比[/td][td]10.0[/td][td]10.4[/td][td][/td][td][/td][td][/td][/tr][tr][td]发动机特有技术[/td][td]EDM电子控制模块[/td][td]i-DSI(智能双火花塞顺序点火）[/td][td][/td][td][/td][td][/td][/tr][tr][td][url="]增压方式[/url][/td][td]无[/td][td]无[/td][/tr]

      看两车同样采用1.3L排量的发动机，但是具体的排量稍有差别，A1为1.297，FIT为1.339。A1为每汽缸4门发动机，FIT为每汽缸2门发动机。两者压缩比相差不大，也就是说所加汽油的标号相差不大，一般轿车汽油发动机压缩比为8~11，柴油发动机压缩比为18~23。一般针对国内的汽油品质来说，压缩比与汽油标号之间的关系如下：压缩比在9.5以下，加90号汽油，压缩比在9.5 – 10.5之间加93号汽油，压缩比在10.5以上，加97号汽油（国内汽油的品质和美国汽油品质之间的区别我就不废话了）。所以，两款车型同加93号汽油比较合适。从上面的看来，两款车型的实际油耗是有一定的可比性的，可以拿来作为购车经济指标的对比。


燃油                                                   A113MT 舒适型                               飞度型动派1.3标准[tr][td]燃油类型、标号[/td][td]93#及以上无铅汽油[/td][td]93#及以上无铅汽油[/td][td][/td][td][/td][td][/td][/tr][tr][td]油箱容积（l）[/td][td]43[/td][td]42[/td][td][/td][td][/td][td][/td][/tr][tr][td]油耗（l/100Km）[/td][td]60km/h等速->4.6[/td][td]90km/h等速->5
[/td][/tr]

      上面的油耗表示的是两款车型的等速油耗，而且一个是在60km/h下的等速油耗，另一个是90km/h下的等速油耗，实际上对于车友的用处不大，这些数据都是由厂家提供的，仅仅而且是只能作为一个参考值。

质量                                                                                  A113MT 舒适型          飞度型动派1.3标准[tr][td]整备质量（Kg）[/td][td]1040[/td][td]1039[/td][td][/td][td][/td][td][/td][/tr][tr][td]承载质量（Kg）[/td][td]375[/td][td]451[/td][/tr]


      看两款车型的车身整备质量几乎一样，所以可以比较客观的进行对比了。
      上面的是比较实际油耗之前的前期工作，下面就是正式工作了，同学们在进行对比的时候，最好的是找同一地区的车主，比如在各个车型的坛子里进行调查，然后得出品均数值，切不可拿极端油耗来对比。而且这样的对比值也只能得出一个相对可以参考的数值，因为个人路况和形式习惯都有很大的不同。真正对比的合适方式是同一个人，在相近的时间内，跑不同的两款车，分别计算实际油耗，这样才是真正的有参考价值的。

      另外，实际油耗相差1L真的很重要吗？我们可以计算一下，在北京地区，A车型比B车型贵1万，但是A车型比B车型的实际油耗小1L/100km，同加93号汽油，标价为5.34元/L，每个月跑1500公里（跑的不少 ），每年A车型比B车型在燃油上节省961.2元，那么要把这贵的1万块补回来，两款车必须跑上10.4年！ 。所以说实际耗油指标只是相对的，到底值不值，还得仔细考虑。

[ 本帖最后由 就是猪 于 2008-4-7 13:12 编辑 ]

自己占上沙发，

写的我累死了，各位多支持一下啊

100公里的耗油量……恩~可以研究一下~
猪~辛苦了~

精品文章。。。我本人。。就不是很在意这个油的事。因为国产车便宜嘛~

UP UP UP
订一下啊先：）
一会再仔细看。

好文章，期待下一篇

学习，但看不到图。看来平时要尽可能减轻载重量

看了猪兄的帖子以后，我更坚信，我选择A1是正确的

既然楼主如此辛苦，那就顶贝

？？？ 我看到帖子里出现了无数的代码！

猪版 好贴   顶顶顶！

顶你个猪头!!!! 比以前的幻想题材好多了!!!