急   急   急    急    急 ~~~~
我们需要答复，希望你们可以速度啊！！！~~

四月份的车和第一批的车，机器是一样的吗？ 有什么区别

tuzi1 3

有暗箱操作如果优惠就落实到位

还说什么优惠2W多，其实连8W都不值。。。谁买谁上当啊~！

大家顶起来~~
帖子多起来~~

给他们以舆论压力,早日解决我们的问题。..

卡落拉EX烧机油现象也许不光是出租车的问题!!因为私家车主很少看机油..
跑的公里数又很少..所以只能定期保养..缺机油现象很难发现!!
所以不光是出租车司机,还有私家车司机,一定要注意自己爱车的机油情况
勤看机油尺,这对于你们来说是十分必要的...不要忽略..
最好希望在一个换油周期内跑5000公里(三个月)你们就能发现机油缺失的现象了。..

在换完机油时还要注意,检查你的机油尺,是否超过上线,超过上线是不对的!!!大家要注意啊 啊!!!
那是小日本在掩盖错误!!障眼法!!对机器有害啊!!


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
大家一定要注意啊,不要大意,这对于我们的爱车来说真的是非常重要的,
我们要维护自己的权益!!!!


小日本,给我们个说法!!!!

根据我国国家标准的规定，机油与燃油的消耗比为小于1.0％。但是正常车辆的机油消耗远远小于这个标准。国外一般认为在最初行驶的10000公里走合期内，机油消耗量可能达到0.3Ｌ／1000ｋｍ；在行驶10000公里之后，机油消耗量将维持在0.2Ｌ／1000ｋｍ之内。 所以依我看花冠并没有烧机油的情况，只不过是机油消耗偏高而易，广大天津出租车驾驶员不要过分担心，我们要相信政府嘛！政府是不会骗我们的哦！哈哈

按照SZF和一汽丰田的协议，花冠要做到价格最低，配置最低，出厂价格在5.8万左右，[这个价格也暴利，]拿到SZF就变成了7.6万左右，在到客运处就变成了现在所谓的优惠价格了，为什么烧机油知道吗？因为小日本与比亚迪和其他车型竞争已经把价格压到底了，只能从车上面找齐，羊毛出在羊身上嘛，赔本的买卖小日本能做吗？可怜的出租车司机辛辛苦苦赚来的钱就这样被冠冕堂皇的被小日本和我们亲爱的SZF赚到了，还落个优惠呀便宜，就是夏利也不可能出厂就烧机油啊，就拿威志说，优惠的价格和市场价没有什么区别，减配的威志，比市场价的威志利润还要大，一部分的利润肯定有人骑驴，就这样威志驱动轴还是折了，太黑了。比亚迪白金版才6.68万，丰田实在太暴利了，大家可以去问问出租车司机，买这个所谓花冠连商标都没有，就有一个丰田牛头标和，；一汽丰田；这个四个字，后来的字都是自己买的200块一付自己贴的，天津的出租车是ZF垄断，但也不能让小日本把便宜都占了啊，他们以前杀了我们这么多人，难道忘了吗？我们祖辈被他们欺辱难道你们忘了吗？那些少数人就为个人利益不惜勾结外鬼，难道真要等亡国那天才明白吗？为什么就不能给我们民族工业一个机会呢？支持民族工业就等于支持我们的国家，和民族，那些少数人等亡国了你们的狗腿子还能跑的动吗？我在这不多说，多说也无益，谁是谁非，后人评说！！！！

还是老夏利好啊，我的７１０１夏利４.３万买的，去了趟西藏，什么毛病也没有，鄙视丰田，做车怎么越来越次了？

tuzi13 tuzi13