有问必答今日发帖之星( 2008-10-11 22:51:53)     
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标题: 乐风1.4 SE MT和RIO锐欧1.4 GLS MT
genie0609
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发表于 2008-1-25 11:00  资料  个人空间  短消息  加为好友 
乐风1.4 SE MT和RIO锐欧1.4 GLS MT

乐风1.4 SE MT和RIO锐欧1.4 GLS MT
谁的动力性更好呢?尤其在高速超车时谁表现得更好?低转速发动机和普通发动机各有什么优缺点?

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CHE168网友










发表于 2008-1-25 11:33 
回复 #1 genie0609 的帖子

你是那里的?
1.4SE MT(天窗)实际多少钱?
我是大连的.

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发表于 2008-1-25 15:11  资料  个人空间  短消息  加为好友 
呵呵,楼主从数据上比较,两车的动力表现是针尖对麦芒,各有优势。功率上,锐欧相比对手大了1KW,和扭矩又比乐风低了4NM。但综合判定联系其峰值扭矩输出的转速来看,城市与高速的综合行驶路况下,乐风的匹配要比锐欧更实用一些。两车详细的动力比较请点击CHE168的数据库:http://www.che168.com/che168/cardb/compare.php?select=dc&ActDoArray=2451,1827

至于您谈到的低转速和普通发动机,各有什么优缺点。我个人的理解,您是否想问,低转速和高转速之间各有什么优缺点?如果是的话,前者侧重的是在低转速下的动力输出,其配气结构一般多为顶置单凸轮,四缸八气门(以四缸发动机为例),比较适合低转速下的起步停车工况,以城市使用为优。而如果是高转速,其配气结构一般为顶置双凸轮,四缸16气门(以四缸发动机为例),比较适合高速行驶且相比低转速发动机,拥有更佳的驾驶乐趣,但缺点是,因其动力爆发的转速相对较高,因此不太适合频繁起步停车的拥挤城市路况使用。

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genie0609
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发表于 2008-1-26 11:24  资料  个人空间  短消息  加为好友 
恩,谢谢楼上的了

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