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问专家关于底盘、发动机、变速箱的问题?

问专家关于底盘、发动机、变速箱的问题?

1:一般来说欧州车底盘强过日系车,但为什么日、韩发展到现在还是底盘整不好,拆开看照着做就对了么,为啥做不好呢?这里面有什么学问,是成本问题吗?请指点。
2:日、韩车为啥在大排量发动机上落后于欧洲,另外发动机发展趋势上奔驰(不详)、宝马(无极可变)、奥迪(直喷)为啥都不一样。谁更有优势,另外是双B的V12和奥迪的W12哪个好一点。另外丰田和本田整天说的VVT-I和I-VTEC是什么先进技术吗,为啥欧洲车从来没说过或重点突出过,是他们做不出来还是根本这种技术已经普及化了不值得吹嘘呢?
3:好的发动机没好的变速箱匹配是不是一样发挥不出好作用,手自一体比纯粹自动档技术先进吗,成本高吗。有什么不同?

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1、一般来说,欧系车的底盘确实要强于日系车,这也是又地区因素所决定的。欧洲那边山路比较多,路面比较颠簸,因此在设计的时候底盘会硬一些,而日本方面,面积就小,人口众多,都是新发展的道路交通,相对来说也不需要这么硬的底盘。
2、发动机排量上,原因也是如此,日本一般从经济性出发,以小排量为主。但是丰田方面也是有大排量的V8发动机的,并不是做不了,是不想做。发动机技术上,每个厂家都有自己的专利技术,这也是为了生存,原则上来说,日系车的发动机在技术上确实比较先进。至少在节能省油上是其他车厂不能相比的。
3、手自一体和一般自动档相比,其实没有太大的技术含量,就是在自动档的基础上增加了档位的手动控制,结构上都没有什么差别,只需要电脑上进行设定

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