有问必答今日发帖之星( 2008-10-13 15:01:28)     
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标题: 克莱斯勒300C
CHE168网友










发表于 2008-1-10 21:58 
克莱斯勒300C

公司需要选一辆公务用车,倾向于林荫大道,但是300C不仅便宜,而且也很大气,而且300C的外观的确非常有个性,看了看介绍,也没看出什么太大的差别,不知道两款车到底怎么样?哪一款更适合做商用公务车?

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发表于 2008-1-10 22:14  资料  个人空间  短消息  加为好友 
说实话,两款车都比较做商务用车,但公务用车来讲,还是林荫大道的外形比较合适
量产车高配版的配置林荫大道也更便宜一些
空间上林荫大道宽松一点点,两车对后排都很照顾
但用买顶配林荫大道的钱可以买到5.7L的300C,300C在动力操控的可玩性上是林荫大道那台3.6L的机器和悬挂设定所望尘莫及的。
300C有三种排量可供选择,5.7L是HEMI动力最为强劲,低端扭矩和加速能力比林荫大道强不少,林荫大道那台3.6的机器真不是省油的料。
林荫大道的外形相对更和大多数东方人公务用车的审美需求,300C用作公务车显得有些桀骜不驯了。
两车对细节的处理和欧洲的竞争对手相比,还是有不小的差距的,但大气的外形和性价比是他们的优势。

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发表于 2008-1-14 09:18  资料  个人空间  短消息  加为好友 
作为高档车,300C和林荫大道配置都比较豪华,但是林荫大道的设计更加符合中国人的口味,内部造型高档时尚,300C虽然配置不差,但是造型设计缺少新鲜感,比较死板,缺少时代气息,但是这又是300C复古的表现。动力表现两车也都差不多,但是300C的动力表现更为直接,能让你感到兴奋,而林荫大道缺少令人兴奋的冲击力。
从300C复古的风格上讲,作为行政用车最为合适,庄重高档,不失身份,要是个人驾驶,虽然很有乐趣,但是内外造型的复古,很难满足中国人的审美观。
林荫大道和300C完全相反,车内的人性化设计更为出色,所以作为自己驾驶的高档商务用车,比较合适

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CHE168网友










发表于 2008-4-13 14:19 
300c3.5的说是5速手自一体的变速器,为什么在手动时仪表盘上只显示最高是4?显示不了5呢? 请问有同样车的朋友或那位高手指点一二。谢谢了

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