今年8月至11月，凯迪拉克品牌联手中国经营报推出了一个活动：决策中国，对话世界。活动走访中国九大商帮领域，重新探寻中国新商帮领袖所应具备商业智慧。
大家都知道：浙商敢闯能吃苦、粤商敢冒险肯拼博、晋商更坚毅又懂变通……因此，作个大胆设想，如果让这些商帮中的风云人物马云、黄光裕、李彦宏等人经营凯迪拉克，会是个怎么样的卖法呢？

1、
某日，当你兴致勃勃的步入国美的展台，你会欣喜的看到一辆凯迪拉克SLS2.8L 精英版，售价全世界最低价。而且买新婚套装，即包括一辆SLS加上一整套家电组合能获得九折优惠，并能参与价值200万的幸运抽奖。
确实，如果把凯迪拉克的经营权交给粤商代表黄光裕，想必会延续他的高、大、全战略，通过海量采购压低价格，铺货一级城市，挑最高档的场所设店。国美全国的经销网点数量1009家，就算每年每家店卖出去20台，那凯迪拉克SLS也能卖掉2万台。

2、
再来说浙商。如果把凯迪拉克拿给马云卖，他没准会把凯迪拉克挂在网上卖。因为节省了诸多交易成本，而且无需仓储，网上的价格或许可能会更实惠点。
没准凯迪拉克进驻淘宝可能会成为阿里巴巴的一大增值业务。全新的淘宝奢侈品网上交易市场会兴起。由于奢侈品交易要求更为谨慎，对交易行为的管理和监控都更复杂，因此B2C的模式，可能将被改写，会增加一个买卖双方资信核实环节。

3、
说到了淘宝，就不能不说另一位IT巨头，晋商的后起之秀李彦宏和他的“Baidu”。Baidu的成功源于技术的先进性和营销能力上。如果Baidu负责凯迪拉克的营销，相信每天网民点开百度首页都会有一个凯迪拉克SLS的车轮停在Baidu logo的“a”上。而且凡用户输入车的关键词，都能链接到凯迪拉克首页。这世界，注意力第一嘛。
与此同时“baidu知道”和“贴吧”都将为凯迪拉克开发一系列互动营销活动和游戏。
网络营销是潮流，但关键还要看后台技术先不先进。相信李彦宏会开发一套适合凯迪拉克的全球搜索引擎，无论是产品中的一个螺丝，你都能搜索到，知道这个螺丝在如何为你服务。

4、
如果这时候鲁商代表张瑞敏不甘寂寞也做凯迪拉克品牌，那可能会强调凯迪拉克的服务品牌与亲和力。在某些人眼里，凯迪拉克一直是美国总统开的车，高高在上，尊贵但距离感远。
在海尔品牌中以优质服务为宗旨的张瑞敏，肯定会一再强调其五星级服务。当然，现在4S店里，凯迪拉克的服务已经很不错了，张瑞敏要做好这一点，还是得下大功夫的。而相信那时凯迪拉克会成为人见人爱的豪华品牌。

还有万科的王石和SOHO的潘石屹 会用以下的方式营销
一定得选最好的黄金地段
雇法国设计师
建就得建最高档次的5S店
电梯直接入店
展厅最小也得万多平米
什么底盘呀，发动机呀，骨架呀
能展示的全给他摆上
厅里面边有赛车场，场里边有各系的试架车
你愿开多久就开多久 不要嫌烦
厅里站一个英国管家
戴假发，特绅士的那种
顾客一进门儿，甭管有事儿没事儿都得跟人家说
mayihelpyou,sir?
一口地道的英国伦敦腔儿
倍儿有面子
厅里再建一个VIP贵宾室，装修全用纯金的
一年光VIP费就得几万
再建一所德国式维修站，二十四小时候维修
就是一个字儿——贵！
换个灯泡就得花个万八千的 还不包工时费
周围的车主不是开银行就是挖金矿的
你要是搞房地产呀
你都不好意思跟人家打招呼
这个价格你别嫌贵，还不打折
你得研究车主的购物心理
愿意掏百多万购车的车主
根本不在乎再多掏几万
什么叫成功人士你知道吗？
成功人士就是，买什么东西都买最贵的，不买最好的
所以，我们做5S店的口号就是
不求最贵，但求最SOHO

[ 本帖最后由 aiwojiujiu 于 2008-1-22 16:26 编辑 ]