两车都是三厢,天语1.6MT精英型和赛拉图1.6MT GL标准型,综合性价比谁高?

相对于近4.5m的长度来说，天语2500mm的轴距尺寸并不突出，但是1555mm的车身高度却是同级车中比较高的，原本可以凭借空间表现继续在竞赛中得到高分，但是车内所选用的材质拖住了它的后腿。

天语、赛拉图均使用了CVVT连续可变气门正时系统，在发动机不同工况下匹配最佳的气门正时，分别达到输出大扭矩、节能降污的目的。天语的功率尽管只有80kW，而在3500～4500r/min的转速范围内就能输出144N·m的最大扭矩，综合起来也算不错。通常情况下这台发动机的表现能够满足家庭的种种需求，但毕竟天语的整备质量不占优势，高速超车时的动作难免有些不够麻利，发动机转速虽然也在迅速升高，但车速的提升幅度却没有那样迅速。天语对发动机的隔音工作还有所欠缺，因此只要是略微深踩油门，节气呼呼的进气声就会轻松传入驾驶者的耳朵。

在安全装备方面，ABS、EBD、前排双安全气囊是两款车的标配，两车还配备了辅助制动系统。

如果喜欢“起步拉胎”的声音、喜欢瞬间提速的推背感，赛拉图无疑是最好的选择。0-100公里/小时10.4、11.2秒的成绩，对于10万元的家用车已是难得。

我个人更倾向于你选择赛拉图。原因有这么几点，赛拉图的车内空间在现售同级A级产品中的表现是比较均衡，但不乏出彩之处，例如他的头部空间，动力方面匹配CVVT技术的1.6L汽油四缸引擎，拥有双峰值扭矩输出的特质，权衡了，低、中、高三个转速区间内的动力输出表现，此外，配置上比较齐全，平衡舒适性和操作实用性且多车款的销售局面便于不同人群的自由选择，最后，相对于三厢天语，赛拉图的另一点优势为保有量相对高，维修保养便利且价格上占据优势，如果是普通家用建议你考虑赛拉图。