水平对置发动机(SUBARU BOXER)世界上只有富士重工、德国保时捷才有这种发动机技术。它的特点是:
◆ 发动机活塞平均分布在曲轴两侧,在水平方向上左右运动。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低,车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上,两侧活塞产生的力矩相互抵消,大大降低车辆在行驶中的振动,便发动机转速得到很大提升,减少噪音。
◆ 低重心:产生的横向震动容易被支架吸收、有效将全车较重的发动机重心降低,更容易达到整体平衡。
◆ 低振动:活塞运动的平衡良好(180度左右抵消)。 相比直列式,在曲轴方面所需的平衡配重因素减少,有助转速提升。它能保持650转的低转速,并保证发动机平稳的工作。同样相比其它发动机行式油耗最低。
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左右对称全时四轮驱动(Symmetrical AWD)的重要特征是变速箱、分动器、传动轴、后差速器,都在水平对置发动机(SUBARU BOXER)后面呈直线型一一对称的排列。这就意味着相对于其他的全时四轮驱动系统而言,它的独特性在于它是两侧对称平衡的,设计简单,有较低的重心。
此外,如果行驶中有车轮产生侧滑,它还会自动控制前后轮之间的扭力分配,继续保持行驶的稳定性。所有这一切,会使你体会到一种安全感,因为你正驾驶着一辆最平衡和稳定的汽车。