华泰集团是否考虑过，在特拉卡2.4MPI超值版出镜后，在这个动力级别里，配置拥有目前圣达菲2.0 CDRI VGT版本发动机的特拉卡会是怎样。我想会有一个新的期待群体会作出抉择，讨论中，还是在外形和油耗 上犹豫，明显的选择就是圣达菲2.0 CDRI VGT的发动机和特拉卡的刚性外形。

呵呵，楼主的想法不错，不过个人觉得即使是圣达菲2.0CDI VGT发动机搭载在特拉卡近2吨的车身上，也会显得动力不足。如果楼主目前是在圣达菲2.0CDRI VGT 和特拉卡2.4超值版间犹豫选车的话，个人建议选择圣达菲。个人觉得，两款车确实不是越野定位的车型，所以即使特拉卡是非承载式车身，但前置后驱的驱动系统和过重的车身也决定其不能成为越野的强者，所以“彪悍”的外形便只能在钢筋水泥的城市中作为不合时宜的炫耀的了。所以，楼主如果选择座驾，圣达菲2.0还是较为合适的，1.7吨的车重配合92.6KW/4000 rpm的最大功率，和 290/2000 的最大扭矩（N?m/rpm），在城市中相对还是有较好的油耗表现的，所以如果两者中作选择的话，建议楼主选择圣达菲。

原特拉卡底盘高度为220CM, 超值版2.4L底盘高度为205CM ,厂家为什么要降下15CM,客户购买后,是否可以通过厂家帮助将超值版2.4L的底盘高度恢复为220CM呢

特拉卡2.4L超值版的发动机为4G64,明年长城新款哈弗要将原4G64发动机升级为4G69,长丰CF系列汽油机,也将有4G64及4G69两款发动机可供选择,华泰特拉卡2.4L超值版是否也将考虑增加4G69发动机,望贵厂家有关技术部门,给广大特拉卡准客户以答复       谢谢