最近一年，国内外车企纷纷以休旅、多功能为概念推出自己的两厢车型，特点不外乎空间大、变化多，能满足城市、郊外的几乎一切需求。刚刚推出的森雅号称“新概念休旅车”，而日产上市才两个月的骊威也以“全时多能”自居，这两款车都在某种程度上体现了“休旅”的理念。不像很多徒有其名的车型，森雅具有7座的空间和2658毫米的轴距，几乎是同级别车中最长的一款。而骊威也不是吃素的，上市至今，骊威长时间霸占网易汽车产品库关注度第一名的位置，其吸引力可见一斑。
骊威简洁时尚，森雅线条复杂
外形参数 森雅 骊威
外形尺寸 4120×1640×1695mm 4178×1690×1565mm
轴距 2655mm 2600mm
轮距（前/后） 1405/1415mm 1480/1485mm
受限于较长的轴距与乘员舱，森雅的外形更接近于一款MPV而不是普通的两厢轿车。可能是为了照顾第三排的乘客，最后的侧窗面积比较大。发动机舱则比较短小。车身前部的两个进气口都设计成了格状的样式，而且采用了车身同色和电镀的样式，使得整个造型显得线条比较复杂。最终出来的效果，小编不得不说，森雅看上去更像一款老款车型。 在外观上，骊威和与同平台骏逸真是同出一辙。整体线条流畅、车身轮廓刚劲有力。和骏逸一样采用犀利的三角头灯，只是为了区分出档次并且节省成本，骊威去掉了骏逸进气格栅上的镀铬饰条。继续延续了日产全新的家族脸谱。但依然和骏逸一样，相比于前卫的车头造型，车尾造型并没有做到头尾呼应，稍显平庸。整车的线条特别容易令人联想起飞度。
简洁明快的日系风格
森雅的内饰设计跟它的外形看起来是截然不同的两种风格，线条清晰，标准的日系微车式设计非常简洁，可以算是同级别中少有的漂亮设计。唯一有点令人费解的是中空台稍稍有点偏向副驾驶一侧，显得有点奇怪。红色字的仪表板很有日系车的战斗风格，外观和内饰似乎不属于同一辆车。当然，7座的空间才是森雅的强项，这点是骊威不能相比的。
骊威的中控面板造型与骏逸相同，但功能布局不太一样。并且在中控面板上加入了一个空间不小的储物格，十分方便存放一些票证之类的东西。塑料面板的做工沿袭日系车的良好做工。骊威将骏逸内部的仿木装饰条全部变成了金属装饰条，反而显得更加时尚。应该比较受到年轻人的欢迎。 骊威全系都没有配备真皮座椅，而绒布座椅包裹性一般。
骊威动力表现应更佳
动力配置 森雅(1.5L) 骊威
发动机 1.5L直列4气缸16气门DOHC HR16DE全铝合金DOHC
最大功率 80kw/6000rpm 77kw/5200rpm
最大扭矩 141Nm/4400rpm 153Nm/4400rpm
重量（MT） 1140kg 1092kg
悬挂（前/后） 麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架 带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂/带稳定杆扭力梁式后悬挂
极速（MT） -- 180km/h
油耗（MT） -- 6.2 L/100km
0-100km/h（MT） -- 11.2 sec.
由于网易汽车暂时还没有试驾到森雅，因此我们仅能从数字上进行对比。森雅的1.5L直列4气缸16气门DOHC发动机最大功率比骊威略大，而最大扭矩则不如骊威，总体发动机输出水平相差无几，而森雅在车身重量方面比骊威要大一些，这样一来，森雅的油耗和速度表现应当不如骊威。再加上比较“硬朗”的造型。高速情况下，森雅的风噪应当也会逊色于骊威。悬挂和炉噪这些方面的表现就有待我们的网易试驾向你展示了。 骊威配备的是和骐达一样的HR16DE全铝发动机，但为了节省成本去掉了C-VTC 连续可变气门正时智能控制。但骊威的加速感觉依然不错，在5200转时达到最大功率77kw，在4400转时达到最大扭矩150Nm。一脚油门下去，可以很快达到时速160km/h。在高速状态下，受车重较轻的影响，虽然还是不可避免的有些发飘，但底盘的扎实度已经较于一般的日系车有了长足的进步。而带脉冲控制减震器的悬挂系统也被调校的软硬适中。虽然骊威的车身不小，但这丝毫没有影响到其良好的操控性。
骊威人性化，森雅空间更多变
森雅的配置并不能称为“豪华”，最有特色的是它的第三排座椅。这排座椅也可以收起来来换取更大的行李空间，第二排座椅也可以放平，不过由于第三排座椅收折之后是竖着的，无法与第二排放平的空间形成一个整体。
舒适性配置方面，两款车都只能说是够用。电动窗、中控锁、单碟CD都都是标准配置。而骊威则更多出了后视镜电动调节、多功能方向盘、车窗一键式下降，显得比较人性化。
期待C-NCAP碰撞测试报告
森雅最早仅在印尼销售，至今没有参加过欧洲、日本、美国以及国内的任何碰撞测试，而从它的安全性配置来看，ABS、EBD、双安全气囊都是它的标准配置，应该说是同级别里面比较常规的设定。
在中国全球首发的骊威同样没有参加过欧洲、日本、美国以及国内的任何碰撞测试，而其安全性配置则比森雅多出一个刹车辅助系统，我们期待着这两款车型的C-NCAP碰撞测试报告的出炉。
24项参数详细对比
【比 较 型 号】 骊威1.6 手动多能型 骊威1.6 自动多能型 森雅1.5 CL 手动5座 森雅1.5 CL 自动5座
【价 格 比 较】 79800.0元 89800.0元 79800.0元 89800.0元
【引擎参数】
标准引擎 HR16DE全铝合金DOHC发动机 HR16DE全铝合金DOHC发动机 1.5L直列4气缸16气门DOHC 1.5L直列4气缸16气门DOHC
标准变速箱 手动 自动 手动 自动
排量(cc) 1598 1598 1495 1495
油 耗 6.2 6.3 -- --
排放标准 欧3 欧3 国III 国III
燃油系统 电子燃油喷射式 电子燃油喷射式 电子燃油喷射式 电子燃油喷射式
气 门 数 16 16 16 16
最大功率 77/5200 77/5200 80/6000 80/6000
最大扭矩 153/4400 153/4400 141/4400 141/4400
最高时速 180 170 160 160
加速时间 11.2 12.6 -- --
【尺寸与重量】
长(mm) 4178 4178 4120 4120
宽(mm) 1690 1690 1640 1640
高(mm) 1565 1565 1695 1695
重量(kg) 1092 1115 1140 1150
轴距 2600 2600 2655 2655
轮距(前/后) 1480/1485 1480/1485 1405/1415 1405/1415
货舱容积(L) 383-1548 383-1548 -- --
油箱容积(L) 52 52 45 45
标准座位 5 5 5 5
【底盘参数】
制动方式 前盘后鼓 前盘后鼓 前盘后鼓 前盘后鼓
转向方式 电动助力齿轮齿条式 电动助力齿轮齿条式 机械式液压动力 机械式液压动力
悬挂方式 带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂/带稳定杆扭力梁式后悬挂 带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂/带稳定杆扭力梁式后悬挂 麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架 麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架
轮 胎 175/70 R14 175/70 R14 185/70R 14 185/70R 14
井水不犯河水
虽然两车宣传的时候定位有些接近，但是骊威更像是一款空间充足，价格合理的A0级两厢轿车，真正的对手实际上应该是价格高出一截，而车型偏老的飞度、Polo等车型；而森雅身上的休旅和多用途特质更为明显，奇瑞的瑞虎、铃木的SX4这样的休旅车更像是她的直接对手，部分嫌普通微面档次太低的人群也很有可能被森雅吸引住。两者在市场上应当更多的是“井水不犯河水”。
