有问必答今日发帖之星( 2008-10-12 19:23:46)     
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标题: 新S40值不值得等?
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发表于 2007-11-2 14:12  资料  个人空间  短消息  加为好友 
新S40值不值得等?

今天所拥有的一切,让我感到无所适从。从当初那个毛头小子,到今天初为人父,越来越觉得生活中有那么多东东比自己更重要。因此,不再天不怕、地不怕,也许这样就说明一个男人成熟了?让各位同学见笑了,酸这么一段只是最近想换车,在选车时遇到问题重重,便由感而发。
我喜欢开快车,享受那种在车流中穿来穿去的感觉。自从带老婆去医院孕检开始,便开始尝试老老实实开车的感觉,因为突然觉得一家人的平安比任何刺激更重要。宝宝出生后,那辆小车的确有点不够用了,换车排上日程。老婆强烈要求我换Volvo的车,也不听她从哪听到的,Volvo是世界上最安全的车。其实,安全也是我选第二辆车的第一要求,只不过我从没考虑过Volvo。
挣点钱不容易,换车肯定希望换一辆又安全,品牌好、性能佳的车,所以Audi A4和BMW3,当初被我列为首选车型。不管怎么说,这两款车至少在中国大多数人的眼中算得上是“好车”了。Volvo相信大多数人也不会感到陌生,只是花同样的钱我更倾向于BMW。然而,此次既然选车安全排在第一位,也就该对Volvo多些了解。肯定还是要买辆轿车,平时应酬也能用。VolvoS80远超出我的预算,放弃。看来可选的只有国产的VolvoS40。
Volvo安全,我也是道听图说,了解了半天也是知其然,不知其所以然。现将了解到的零碎部分列于下方,请懂行的专家说说Volvo的安全性能道真的高于同价位的其他车型吗?
 VolvoS40采用的是高扭转刚度车身,又用了什么特殊的焊接工艺(貌似和激法焊接有关),据说整车强度和S80相当。
 ABS、EBD、EBA、稳定控制系统、STC(这些到底都是干嘛用的,我只知道ABS+EBD)。
 安全吸能区、内部溃缩区,车体与车内采用了不同强的材料,当发生撞击时受撞部位产生变形以吸能,最大程度保障人员安全。
 可溃转向柱,发生正面撞击发动机会下沉而不是向驾驶室位移,转向柱自动溃缩
 预紧安全带,这个不用多说了吧
 前安全气囊,会依据撞击的力度自动选择张开的程度,这个是与可溃转向柱与预紧安全带协同工作的。
 侧气帘,如果侧面受到连续的撞击,侧气帘能保持张开一段时间,而不是立即就松驰。
 WHIPS头颈部安全保护系统,据Volvo说这是他家独有的技术,就是当发生追尾,速度高于14公里/小时这个东东就会启动,它能确保乘员颈椎、 脊椎和背部受到严重的伤害。
 SIPS侧撞安全保护系统,这个也不是很懂,据说是发生侧撞,座椅会向车内侧移动,同时打开气帘,爆出侧气囊。
总之,了解就这么多。懂行的人给说说这些东东是噱头呢,还是真的有实际的意义。A4和BMW都有现车,Volvo新S40才发布,所以不想买老款,但新S40没现车,各位给说说S40值不值得等。如果30万左右尽可能选辆最安全的车,S40是不是首选?

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Just臭美
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发表于 2007-11-2 16:40  资料  个人空间  短消息  加为好友 
值得,这车已经上市了,您不用等了。
LZ想要30万左右的最安全的车S40确实是首选
Volvo S40在主动安全方面的配置包括:

  一、高扭转刚度车身:以独创的金属截面晶格为基础的车身结构,带来绝佳的控制稳定性,横向纵向坚固可靠,整个车身具有极高的扭转刚度。较长轴距、加长的轮距赋予S40卓越的行驶安全性和舒适性。

  二:IDIS智能驾驶信息系统:可以减轻驾驶者因为繁冗的驾驶信息而导致的精神压力,优化显示重要信息,确保专心驾驶。

  三、巡航控制系统:为了让您更加安全和舒适地驾驶,您无需一直将脚放在踏板上,只需通过方向盘上的按钮即可轻松操作,让自由驾驶得到全然的释放。

  四、STC稳定及牵引控制系统:在弯路或湿滑路面,当感应器自动监测到车辆其中一个车轮有失去牵引力的趋势时,可瞬间减小或切断动力,使轮胎获得稳定抓地力;车辆发生侧倾时,增加转向稳定性并显著减少了转弯加速时的转向不足,令驾驶更加安全。

  五、EBA紧急刹车辅助系统:可监测到紧急刹车并自动制动,保证最快地刹车,并使刹车距离尽可能缩短。

  六、电子制动力分配系统:对角分割ABS防抱死系统,确保制动力平均分配到前后轮上,从而优化刹车效率。

  Volvo S40在被动安全方面的配置包括:

  一、SIPS侧撞安全保护系统:通过分散侧撞力到车体其他部位来帮助减少乘客受到的冲击。IC充气帘膨胀,座椅向车内侧移动,以远离碰撞区域,侧安全气囊同时展开,对乘员进行有效保护。

  二、安全溃缩区:当碰撞发生时,不同强度的钢材通过溃缩变形吸收撞击能量,以保护车内乘员不受伤害。

  三、内部吸能区:与安全溃缩区功能相似,内部吸能区在事故发生时会通过变形吸收更多撞击能量。

  四、WHIPS头颈部安全保护系统:Volvo独有的技术,当追尾事故在高于14公里/小时的行驶速度下发生时就会启动,它可将乘员颈椎、脊椎和背部受到伤害的危险降到最低。

  五、IC安全充气窗帘:当受到侧面撞击时膨胀, 从而保护所有靠近车窗的乘客的头部, 它在连续碰撞中会持续一段时间, 确保在一系列复杂的碰撞中为乘客提供最佳保护。

  六、前安全气囊:可根据撞击力的大小自动选择不同的启动方式,并与预紧式安全带、可溃缩式转向柱协同工作。

  七、可溃缩转向柱:保证驾驶员充裕的空间,使对驾驶者的头部、胸部、腿部的伤害降至最小。
这些配置大部分都不是忽悠人用的,04款的S40在欧洲NVAP的碰撞就知道了,它的那些吸能保护设施让它得到了5颗星。如果您夫人现在有身孕的话30多万用这个车最合适了,它内饰还用了很多环保材料,这对你宝宝的健康很好。

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发表于 2007-11-5 15:16  资料  个人空间  短消息  加为好友 
怎么没人回帖啊~~~

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发表于 2007-11-5 15:17  资料  个人空间  短消息  加为好友 
经销商那里啥时能有新Volvo S40?哪位TX现在就有试车的途径?

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发表于 2007-11-6 10:33  资料  个人空间  短消息  加为好友 
现在新款还只是有样车,还没有开始试驾,不过这车新款的改动主要在配饰和外观上,动力和操控系统没什么变化,您要试驾的话可以试驾老款。目前新款上市没有任何优惠,而老款正在清仓,如果您想实惠一点的话,不妨买老款。

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发表于 2007-11-6 17:10  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 Just臭美 于 2007-11-6 10:33 发表
现在新款还只是有样车,还没有开始试驾,不过这车新款的改动主要在配饰和外观上,动力和操控系统没什么变化,您要试驾的话可以试驾老款。目前新款上市没有任何优惠,而老款正在清仓,如果您想实惠一点的话,不妨 ...

恩 听说了 操控性据说都一样 个人感觉新款好看一些 抽空去趟4S店吧

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发表于 2007-11-7 10:53  资料  个人空间  短消息  加为好友 
正如2楼所说 基本是这么个情况 不过个人感觉老款好看

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发表于 2007-11-8 11:30  资料  个人空间  短消息  加为好友 
呵呵 看外观我还是中意新款

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发表于 2008-2-14 16:26 
专业!!

Just臭美

超人组合 ,说的很专业,佩服!!!!!!!!

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发表于 2008-2-14 16:28 
超喜欢S40

我也超喜欢S40,可惜没银子,不过,他是我的奋斗目标。

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