新的C级已经国产了 但是国产后的C级定位要比BMW高 个人是奔驰的忠实用户 有喜欢运动性能的轿车 但新C的运动性我确不敢恭维 了解到国外有新的C级350 sport这个型号 请全面介绍以下这款车 密切关注中。。。。

C级车的历史很短浅，第一代车于1983年问世，那时候它的名字叫做"190"，直到1994年启用全新产品命名方式才有了C级车的正式称谓，C级车的诞生意味着有更多的人拥有购买的能力，同时也给宝马3系一个狠狠的下马威！虽然它的"年纪"尚轻，但做起事情来可是相当的"成熟"与"稳妥"，它秉承了德国人严谨、精细的办事作风，曾经有人这样来形容德国人的做事风格："十年前，人们会面对一件坏掉的汽车零件提出质疑的问它为什么会坏掉？十年后，人们会面对一件经久耐用的尚未出现问题的汽车零件问道-它为什么不坏？"这仅仅是一个笑话，但我想在你看到眼前这部C级的小字辈时就会深切的领悟到其中的含义了！




乍一眼看到C350 Sport，感觉就像一个凯旋归来的"铁甲勇士"一般，相当有质感，仿佛永远也看不透、摸不清这层外皮的厚度，当然，如果你真的想看穿、摸透它的厚度也还是有办法的，不过建议最好是去问销售人员！在阳光的照射下这层外皮会将来自太阳的绚丽色彩用最自然的方式带给你，选装了18英寸"白金"色的"五星"形状轮毂与整车搭配的十分和谐，

相比老款C350 Sport结构更加紧凑、简约、明朗，C350 Sport像是一个被注满灵性的老款C350，如果你观察得够仔细你就会发现C350 Sport的前进气格栅只剩下了3条白色金属条，这实在是太合适不过了，减成像R350那样的两条杠就会显得很简陋，换成S600那样的四条杠又会显得复杂而失去了运动车型的简约之美；

C350 Sport的头灯设计得非常人性化，如果你爱车如命你会觉得这是一双冷峻的"双眼"，纤细的灯眉下面隐藏了两对炯炯有神的眼睛，再往下看，还有和头灯色彩一致的圆形雾灯，每当夜晚来临的时候，如果你不经意的在一条伸手不见五指的巷子里面看到它所有的灯齐开时，也许会认为自己看到了"变形金刚"般发光的双眼，当然，如果车主没有开灯，你也许会认为那是一堆废铁.

当从其全景天窗向里张望C350 Sport的内部结构时，你所能感受到的也许只有那一尘不染到让人感觉不舍得坐进去的驾驶舱。




不错，"梅塞德斯"就是如此的精明，他们懂得如何不用在车内贴上一张"No Smoking"的纸条就令你在上车之前因为自己满身的烟味而感到忏悔，如此一来----一张贴在车内显得不大好看的纸条也省了！既然强调了运动特性，C350 Sport就必须有贴合这个主题的特点，它的方向盘可以根据你的个头高矮和驾驶习惯进行前后和上下的调整。

并且前排座椅的调节空间很大，在中间的空调口上方有一处隐藏的信息娱乐系统，当你需要的它时候按一下方向盘上的按钮，它就会悉听尊便的翻出来，当车子熄火时它会自动折叠入仪表盘内，并且C350 Sport安装了最新版本的Comand系统，它具有更加优秀的逻辑性！

总体上看，C350 Sport的内饰设计简洁优雅，使用的材料也非常高档，这远远的超出了一部价值约为40万元人民币的汽车所能够带给你的一切！当然这是美国价。

巨大的ESP开关按钮仿佛在召唤你去关闭它，疯狂起来。
一部看上去如此合胃口的好车当然也要有一个好的"心脏"才算完美，可惜这个世界上没有十全十美的事情，新款C350 Sport比老款0-100KM/H加速慢了0.5秒，400米加速慢了0.4秒，新款C350 Sport搭载了90度夹角V6发动机（排量为3.5L），这也是3年前刚刚服役于梅塞德斯的"小"家伙，最大马力272匹，最大扭矩350牛.米，车体的自重为：1667公斤，这个体重似乎不大适合"运动员"，太重了。

请回到本文的第二段并大声阅读我刚才说过的那句话："乍一眼看到C350 Sport，感觉就像一个凯旋归来的"铁甲勇士"一般，相当有质感，仿佛永远也看不透、摸不清这层外皮的厚度！！！！"现在知道罪魁祸首是谁了吧？这层美丽的外皮虽然带给你无比的自信心和众目睽睽下得到的虚荣心的满足，同时也会将另一面送进坟墓……导致这个现象的另一个原因也许是配备了7速自动变速器的缘故，虽然不曾试驾，但"自动"这个字眼在我看来就是一个冠冕堂皇的代名词罢了！但当你看到一部如此英俊潇洒的轿车时谁又会在乎这仅为几毫秒的差距呢？什么？你想飙车？？？？那我想你大概需要找"AMG"或者"Brabus"去了，看看他们能对你的C350 Sport做何解释吧……

目前，新C350 Sport在欧洲卖的炙手可热，而且将马上引入中国市场，到时候当你在街上看到它的时候我想大概不会搞错它的身份了！

新C级的运动性能应该还是值得期待的，它装备了智能敏捷操控系统AGILITY CONTROL组件，实现了在车辆行驶过程中根据行驶状况自动调整阻尼力，从而带来更直接的路面感和完成最佳的舒适性调配，确保C级车具有精准的操控能力，带来灵动、敏捷而又舒适的综合驾驶体验。

所以我认为这次奔驰C是一款比老款C级更运动化，更年轻的车型，到时候楼主可以亲自到奔驰的店去体验一下

C350可能暂时还不会在中国市场推出，先期推出的只有C200k和C280

千万别买刚刚上市的车，由于部分配件国产化，其性能并不同于原车。最好等待一段时间等到市场保有量5万辆左右时下手为宜。