SUV车型通常给人的印象是结实、高油耗。早年开过某SUV车型给我留下了深刻的印象：露着三个铁片的三幅方向盘；越开越心痛的油耗；尤其是沉重的离合使得在北京这样的城市道路行驶简直是一种煎熬！也许这种印象使得欲购买城市SUV的人变得有些踌躇。然而瑞虎NCV(NEW CONCEPT VEHICLE)的出现使得我们需要重新认识一下这种集轿车舒适性、SUV越野功能、MPV宽敞空间于一身的新概念轿车。实事求是的说，瑞虎3外型时尚，配置丰富，动力快意，可以说是一车三得，即拥有轿车的时尚又拥有SUV的性能，还拥有了MPV的空间。

　　　　

　　瑞虎3在原瑞虎的基础上从外观和内饰等多方面进行了提升和优化，使得瑞虎3外观做工更精致，看起来更时尚，具有浓郁的都市风情；内饰方面采用双色浅内饰设计，体现了现代轿车的时尚。

　　　　

　　瑞虎3做为一款售价为9.58万元的新概念轿车其配置可以用丰富和实用来概括。坐进驾驶席，是SUV特有的那种高高在上的感觉和宽阔的视野以及独具SUV特性的超大反光镜。方向盘不仅是包真皮的手感还相当不错，并且带有在这个价位上算得上精致的多功能调节健，实用方便。中控台显得简单和谐，仔细看会发现音响系统带有USB接口。虽然没有试用过但感觉还是给了消费者前瞻性的设计。仔细查看内饰，在副驾驶座椅下面发现了CD机的碟盒，其6＋1的配备使得音响尽显高档。天窗是这种SUV车应该带有的配置，否则总会留下遗憾，但是这款低于10万元的NCV的大天窗还是让人感到满足，有一种物有所值的感觉。其实不经意中特别发现尾箱内装三角牌的盒子上贴有粘绒，可以使三角牌和车厢的绒垫牢牢的接合，不至于在行驶过程中攒动。这样一个小小的设计的确让我们感受到了瑞虎生产者的细心和用心。
开这款车上路之前先试了几脚离合器，感觉轻重适合，这点对大部分时间驾驶在城市道路上的车来说很重要，尤其是大城市的上下班高峰期间，能够轻松驾驭。如果说说安全性，这种具有城市SUV特性的车子向来是比轿车更让人放心的。

    瑞虎3采用的是“笼型车身结构”设计，配备了德国TEVIS新一代ABS+EBD制动系统。前排双安全气囊配置。以及反应速度更快的LED醒目高位刹车灯。这一切给驾驶者提供了全方位的驾驶安全感受。瑞虎3配备的5挡手动变速箱是奇瑞自己研发和制造的。变速杆的换挡行程比较短，入挡清晰。换挡力度比普通轿车要大。底盘是经过英国LOTUS(莲花)公司进一步专业化调校，即贴近了轿车的操控性又不失SUV的硬朗,在高速过弯时悬挂有较强的支撑没有明显的侧倾。

    笔者调整好前排座椅后特意坐到后排的座位上体会了一下，头部空间和腿部空间都很宽敞。在后排坐上3个人后也不会显得局促。另外，如果只是前排有人乘坐，后排座椅还可以轻松的进行调整使尾箱能有超大的载物空间。

　　结语：初见瑞虎3就能让人眼前一亮：时尚的外形一看就会让人喜欢；配置上总让人有超值的感觉；油耗上不会让10万元级的消费者感到压力；宽敞的空间符合了家庭用车的多样化需求。这样的瑞虎3无论是用于都市生活还是外出旅行都显得得心应手，而这种多元化的的特性也将逐步引领新概念轿车的发展趋势。