本人准备买车，心里价位在20万左右。目前考虑以上2款，都属于比较运动型的。排除个人喜好方面的因素，从技术性能以及性价比方面，想听听专家们的意见。

太巧了，这儿正好有一篇对比评测，就是锐志天窗版和马六轿跑的

http://www.che168.com/article/ht ... 70712_163470_1.html

[原创]两者虽然都标榜自己是运动型轿车，但实际上就运动性来讲，差异还是很大的。
      有上文的测评，这里不再赘述相关的配置和数据。只是就驾驶感觉来说，马6的运动性，尤其是过弯能力，是相当突出的，无愧于马自达6“前驱弯王”的称号。尤其是6速手动挡的轿跑版本，俨然经过改装一般。虽然低扭略显贫弱，但转速一拉高之后，便有濡染涡轮增压的感觉，非常爽快。马6的悬挂也比较硬，对过弯有所帮助，排气声浪也颇有诱惑力，是一部称职的运动轿车。而锐志所标榜的运动性，个人认为就是两点：V6发动机和后轮驱动。动力的确猛，2.5和3.0感觉相差也不大，后驱确实也有前驱不可比拟的弯道灵活性。但到此为止，在其他方面，REIZ的运动性并不突出，可以说不算运动：悬挂偏软，侧倾大，方向指向不明确，路面信息反馈也没有马6清晰。
     但REIZ也不是一无是处,运动性不强，是为了舒适性作出的牺牲。REIZ的驾驶感觉非常轻松，有丰田一贯的舒适感。隔音比马6要好很多，悬挂柔韧，适合长途旅行而不是山路飚车，内饰精致柔和，这些优点都是马6所不具备的。而且究其渊源来说，REIZ与皇冠同平台，2.8米多的轴距比马6大了一个级别，驾驶感当然更厚重。
     所以，仅仅比较加速性能，REIZ绝不亚于马6，性能在伯仲之间，但REIZ给人的感觉商用、豪华的氛围要远远大于运动气息，让人想要舒舒服服稳稳当当的开；而马6轿跑就是一台煽情机器，全黑内饰，6速手排，运动座椅，都是一副街头辣车的作派，坐上去想不激烈驾驶都难。
     综上所述，马6在这个级别里是不折不扣的运动轿跑，不敢说冠绝同级，也绝对是名列前茅。想到REIZ时，不妨多想想它一奶同胞的皇冠，就大体上明白这个车的个性了。


     一点小小见解，希望有所帮助。

[ 本帖最后由 Z.H.E 于 2007-10-11 19:52 编辑 ]