评论一下 英菲尼迪G35

此款车用的鼎鼎大名的VQ35发动机...连续13获得全球10佳发动机.
它有着优异的性能国外媒体对其与宝马做对比评测时得出结论----全面干掉宝马
0-100KM/H的仅5.6S,可以算是真正的轿跑!!与纯粹的跑车350Z比丝毫不差!以G35的数据它超过对手宝马330i一大截,
甚至超过宝马新推出的335i,可见它的动力是多么的卓越.
G35的操控也是十分的出色..或许只有宝马的车主还会对它有所抱怨!
说起外观,它继承了日产传统的脸谱.大气的外表,2个超大的镀铬排气管,后尾翼都显示了它的运动天赋!
内饰也是传统日本车一样的细腻,比宝马的内饰更显高档!
引进国内的是4门版...多少掩盖了它的运动光芒....不过别急.新一带的G37两门COUPE版不久也会引进中国.
我是很期待的
说了它那么多的优点也说说缺点
第1,品牌是无法与双B品牌相提并论的,连雷克萨斯也没发比.在中国它的认知度是比较低的.
第2,由于刚进入中国使他的售后服务,保养等问题没有奥迪等品牌方便.相对而言.他们已经建立了比较完善的售后服务体系!
第3,这款车刚上市,想买的话估计还要定车,真的喜欢它的话可以等上一段日子购买.

G35与其他运动型轿车的冰冷风格不同，G35精致的内饰为驾驶者带来愉悦的视觉享受。而它的底盘调校与美规车没有区别，因为新款G35从开发起就是面向全球市场的，所以中国市场的需求也被纳入通盘考虑。其前中置发动机后轮驱动的设计带来53：47的前后重量分配，使G35具有了先天的运动基因；悬架偏硬但又不是纯粹的运动取向，转向力度也属适中，配备了便于弯道换档的方向盘换档拨片，总体来讲它的操控感觉是乐趣多于挑战，非常契合其整体定位。

补充下LS几位
几篇关于G35的文章，供您参考：
《张扬？??试驾英菲尼迪G35》http://www.che168.com/article/ht ... 70530_158201_1.html
《劲敌——07英菲尼迪G35运动款全面测试》http://www.che168.com/article/ht ... 70426_154683_1.html
对比：
《双门四座，强劲动力 马自达RX-8vs无限G35》http://www.che168.com/article/ht ... 050314_19462_1.html
《日系运动型中级车的对决??雷克萨斯IS300 VS 英菲尼迪G35》http://www.che168.com/article/ht ... 70523_157203_1.html
《挑战雷克萨斯ES350，英菲尼迪G35胜算几何？》http://www.che168.com/article/ht ... 70627_161502_1.html

說得不如開過的，G35油耗和高的，我觉得infiniti比LExus 要好，在加拿大的时候我开过Ｇ３５，开了一年感觉很好，起步很快，如果在国内的告诉应该是很爽的，Ｇ３５的毛病也不多，车的内室是超级好看哦，比ＢＭＷ都还好．个人觉得不错．不过毕竟还是coupe好点．

说实在的 它的优点就是 动力在同类车中出类拔萃  但价格却低的多  330i比它贵十几W  另外 风雅在国内中大型车 上价格也算公道 除了油耗和5速变速箱以外 恐怕没什么缺点了

我是车主，由于仍在磨合期，没有进行极限操控。但从目前的表现看，对G35十分满意。没有太多可以抱怨的了...
原本以为很低调，但更加精致的外观，独特的引擎声音，尤其是晚上开大灯后的效果还是引起周围的关注。不过，一般人叫不出它的名字，每当问起，不知从何解释...呵呵...

我10月份买了FUGA豪华版，到目前为止开了3500公里。车子开起来很安静，高速120公里时速不影响你听音乐。提速比较快，尤其在60公里时速以上，超车非常轻松。我是卖了BMW X3以后买的他，相比之下，一个字——软了点。方向盘的的手感偏软，底盘偏软，五个前进档跟发动机的配合不是太好。时速110的时候发动机的转速已经到了3000,作为280马力的发动机有点不合理，所以油耗在日本车里算是高的。高速10.5,城市14左右。音响系统还算过得去，2个声道，比X3略好一些。跟LEXUS430的8声道就没得比了。总的来说，这车应该在46W比较合理，我化了52W.

都说油耗高,具体高到什么程度?

小心被别人说是奇瑞