别克荣御2.8豪华版 是否受到淘汰了，好象跌价了10多万？是不是真的啊？现在价钱多少？

价格是降了好多。

这款车已经下限了,新上市的林荫大道是这款车的升级

近日笔者分别从武汉二家上海通用别克4S店获悉，别克荣御3.6AT GS豪华版降价10万元，从46.8万元降到36.8万元，降幅之大逼近2005年宝马7系达到22％。

笔者首先到达湖北国盛上海通用别克4S店在竹叶山汽车市场的一个展厅，高姓销售顾问称2.8和3.6升荣御已经全部停产，现在已经没有卖这个车，销售人员称目前武汉只有三环店有库存，他们已经半年没接触过这款车了。

接着笔者联系了位于汉阳的三环海通上海通用别克4S店，工作人员沈先生称2.8升荣御全部停产，3.6升只有豪华型荣御，运动版已经没有了；3.6升车型还有一些库存，但不多；估计卖完了厂家会再生产一些（指3.6升豪华版），现在这些车型都停产了。目前该店3.6升荣御豪华版降价10万元销售，原价46.8万元，现价36.8万元。据经销商介绍，荣御虽然算得上是一款豪华轿车，但是由于定价过高，导致荣御至上市以来销量一直不好。再加上荣御作为04年的一款老款车，目前已没有多少人问津。厂家为了尽快卖掉库存的车，不得不降价10万处理。

据笔者了解，去年底别克荣御在武汉的报价就已经跌了7.4万元，而重庆一家上海通用推出了“买一台荣御送一台价值6万元的赛欧”的活动。

有消费者认为，上海通用在市场份额缩水的情况下推出了荣御。但因引进粗糙，做工不够精良，价格定位太高等，导致荣御无法与以及公务车市场的霸主奥迪竞争。加上宝马加长版带来的冲击，荣御不得不仓促降价。与销量相比，荣御更多的像上海通用维系高端品牌形象的面子工程。由于价格频繁变动，市场对荣御已经形成了不稳定、不可信任的认知，因而即便降了价，荣御的销量也很难有明显的起色。

从经销商市场反馈看，林荫大道目前销售情况不错。相信上海通用会充分借鉴荣御的失败经验，不让林荫大道重蹈覆辙。但至今为止，尚没有一款美国车在国内高档车市场大卖。林荫大道最终销量如何，还不好说。林荫大道会否降价，仍在未定之中。


详情参看：
别克荣御降价10万 2.8L车型停产
http://www.che168.com/article/ht ... 70718_164142_1.html