网友用狮子代表荣威，鸭子代表雅阁，日本车的安全一直让人不放心。

    5月19日的北京热闹的五环路上，雅阁与荣威750相撞，荣威750头部轻微刮蹭，而雅阁的尾部则严重变形。

这个相撞的结果可谓“即在意料之中，又有些出乎意料之外”，之所说“意料之中”，是因为日系车的安全系数低，已成为不少人的共识，不管日系车近年来在安全上做了多少文章，已有的口碑短期内很难去掉。“出乎意料之外”，毕竟，此次被撞的雅阁不是日系车的二三流品牌，而是本田的当家花旦，早已声名远扬的雅阁，实力不可小觑。而使雅阁尾部严重变形的也不是满大街跑的合资品牌，而是刚刚上市的自主品牌荣威750轿车。想不到，征战世界的老将雅阁在新贵荣威面前不堪一击，颜面尽失。

有网友借用动物形象，用狮子代表荣威，鸭子代表雅阁。这样的做法固然有些幸灾乐祸，但也再一次证明，日系车安全确实难以保证，而上汽荣威在安全性上大大超越雅阁、凯美瑞等同级别日系车。

荣威的安全保证是建立在全面采用欧洲高档车技术，以及选材第一步就超越同级车的高标准。荣威的焊接点达到5400个，比同级车多20%以上，在关键部件引入最新的激光变截面焊接技术，车身强度超过帕萨特。荣威750还是国内轿车中唯一采用0.85毫米双面镀锌钢板的，与宝马7系所采用的钢板相同，比国内其他轿车厚了0.05-0.10毫米。s