想自己动手清洗节气门的请进（有图）

节气门是用来控制进气量的，油门实际控制的就是他，再根据他调节喷油量。他脏了以后效率下降，电脑会进行一定的调整进行匹配。但是清洗节气门以后，会和电脑已经形成的程序不配，所以要初始化节气门，恢复原始（刚提车时）状态下的控制程序和参数。不进行匹配的话，会造成动力不行，抖动，甚至发动机报警。
这一清洗一般至少在1.5万公里进行一次。一般在4S完成清洗和匹配。如果自己清洗就要重新进行匹配，那么就需要进行初始化了。
步骤如下：找时间去了汽配城,买了一桶化油器清洗剂。
洗的原因：是这段时间发现车子怠速有些偏低,并且早上启动车子时有些困难,原来启动机只一转就着的,现在要三四转才着车,行车中如果空档溜车怠速有些偏低,感觉车子发动机怠速没有停在正常的800、900转,只有600转左右.，还有现在很费油！！
清洗步骤:
机器盖子打开,将空滤上盖取下,把连接节气门体的进气管拔出来,发现这里有不少油泥,　　去下空滤盖子后,车子怠速不稳或偏低,我感觉应该是怠速电机的机械阀门部分太脏,发现怠速电机的伸缩杆头部有不少硬油泥,传感器倒是不用清洗.
　　用化油器清洗剂把怠速电机的伸缩杆好好喷了一下,然后用布将油泥擦洗,露出来金属光泽,把电机轴外露的油泥也一并冲了个干净.
　　下一步用化油器清洗剂把节气门体里的油泥也清洗了一下,特别是节气阀门四周,感觉油泥把节气门体内那个阀门的缝隙都添满了.
　　认真清洗后,一桶清洗剂也差不多用完了,这时节气门体内已经非常干净了，　　在把空气滤清器管子与节气门体相连时,换上了金属卡圈,感觉好多了.爽啊.
用5051B软件调整匹配节气门
免费下载地址：http://www.5053.com.cn/common-05/index.htm
总结1、有个VAG-COM线150元，就可搞定http://www.5053.com.cn/
真的是非常非常方便~有啥毛病自己就能先看看了~ 2、自己动手~丰衣足食~ 3、和困难做斗争~其乐无穷~ 4、哪里有压迫~哪里就有反抗...

动态5051B.gif (334.16 KB)

2007-5-12 10:47