古时候的宫里，三千佳丽，只有入了皇上法眼的MM才能做皇后贵妃。现在的汽车市场，三千车型，只有整体或者某一方面突出，才能成功的吸引消费者上帝。
譬如本田系列，吸引消费者的是油耗和价格；譬如凯旋，最吸引消费者的莫过那个集控式方向盘了；譬如锐志，全国中级轿车里唯一的后驱车；譬如领驭，在原帕萨特的基础上增加丰富配置，从销量上看喜欢这些小玩意的人不在少数。
那么，荣威拿什么来吸引上帝？
首先我想说的，是荣威的天窗，天窗的好处很多，可以让你带着MM尽情观赏夜晚的星空，可以在高速行驶的时候为车内换气，夏天天气热的时候，刚刚上车很不喜欢那种闷热的车内空气，打开天窗可以很快散热，速度是用空调的3倍，还更省油。
天窗也不是什么车型都可以安装的，凯旋因为是雪铁龙C5的拉长版，在车顶部加了一根加强梁，占据了天窗的位置，所以我们现在看到的凯旋车都没有天窗版，即使以后推出天窗版凯旋，天窗也一定会是向上开启，而非水平滑动的天窗。
荣威的车框架是一次性液压成型技术制造的，在安全性上无可挑剔，车顶不需要像凯旋那样加装横梁，天窗自然不是什么问题。不光如此，荣威的天窗采用的是静音天窗，其他车型的天窗会在下雨的时候听到雨水打击天窗的声音，影响驾驶者的注意力，而荣威的静音天窗采用了厚达5MM的玻璃，几乎听不到雨滴声，一块小小的天窗，荣威就比其他车型多付出500多元的成本。任何成功者都会注重细节，荣威在细节上做到了极至。
另外要提到的，就是荣威的氙气大灯系统，荣威的氙气大灯不仅仅是两个漂亮的大灯，还有两个更加令人满意的细节：
荣威的氙气大灯系统配备加温高压热水清洗系统，在启动大灯清洗的时候，这个系统会用高压水流清洗，且水温在80-90度，可以让大灯时刻保持干净整洁的状态，无论白天黑夜都奕奕生辉。
荣威的氙气大灯系统具备高度自动调节功能，在大灯开启后，系统会自动调节灯光的射角，使灯光角度始终处在最佳位置。当车内乘坐的人位置、体重引起车身不平衡的时候，普通的氙气大灯也会随车身的不平衡显得一高一低，荣威的氙气大灯系统所具备的高度调节功能使大灯高度始终保持在一个高度，这项技术在丰田雷克萨斯轿车上也有所应用，属于典型的豪华配置。
前两个介绍所提及的配置，都可以在其他同级车型上找到，只不过荣威做得更细更好，下面要说的这个东东，有几款车有所装备，它们是奔驰S350、捷豹XJL、沃尔沃S40。这个系统就是：车内气候控制系统！
现在，大部分车型都还以传统汽车空调系统（air-conditioning system）为主；不过，目前则是电子式气候空调控制系统（climate-control system）称的上是目前汽车上具复杂性，且又最为周到的空调及通风系统。所谓人定还不能胜天，但在空间狭小车内却可以依照当时温度、湿度、风速、日照，随时掌控车上气候需求，还能根据车内温度及车外阳光照射强度，自动调节温度、出风量和出风方式。
说起来，车内气候控制系统就是将对车内温度、湿度等指标的控制电子化智能化，使车内环境令人更加舒适，绝对的人性化设计，好东东。
荣威750的车内气候控制系统系专门针对中国气候开发的climate-tcch系统，多达8个出风口的ATC双恒温控制全自动空调，CAB模块（旁通新风控制系统），车内环境质量控制系统（EQM）以及灰尘花粉双重过滤器，能自动保持车内环境恒定和清新。
荣威的车内排放全部按照欧洲最严格的标准进行验收，以德国大众的VW50180标准（《车内挥发物控制标准》）为例，对车内甲醛的限值为1mg/100g，而中国国家标准对于住房用人造板的甲醛限值为9mg/100g，就是说德国50180标准要比中国的国家标准严格9倍，而荣威所参照的标准还要略高于这个数字。
最低限值的车内气体排放标准，加上高标准配置的车内气候控制系统，在车内气体标准方面，荣威已经悄然无声的占了先机。
细心，细节，精心制造，无愧于上帝！——荣威如是说。
有问必答今日发帖之星(
2008-10-11 04:01:07) 
