长沙国际车展的上汽自主品牌荣威展台前，来自省内外的众多记者早早在湖南申湘荣威展台周围抢占了最佳位置，其阵势相对其他的展示台而言显得十分特别，成为记者、业内人士乃至国际汽车巨头关注的焦点。

荣威750的展出，之所以引发业界广泛关注，原因有三个“第一次”：其一，它第一次将纯正的英伦轿车设计风尚带到中国，让更多的汽车爱好者有机会接近；其二，它第一次将欧洲豪华车技术配置应用到中高端轿车身上，让中国消费者更加受益；其三，它第一次在产品上市销售之前就推出了完整、成熟的服务品牌内容，涉及售前、售后、金融及二手车各个方面包含其中。当然，最让国人振奋的是，荣威750是迄今为止品牌价值和技术价值含金量最高的自主品牌产品。

荣威，作为上汽全力打造的自主品牌，用上汽集团副董事长、上汽股份总裁陈虹所说，“自主品牌是开弓之箭，必须发出去。”在这次长沙车展上，这支箭已经稳稳的发了出去。



英伦风尚，也可以这么近

所谓风尚，我的理解就是能够引领潮流的设计。英国人在汽车造型上从不向任何所谓的潮流跟风，他们的房车一般都采用“雪茄”型车身和高耸的腰线设计。见到荣威750的细心人都会发现，其侧面轮廓与捷豹库酷似。英国车一向擅长运用大量的镀铬件来营造高贵气质，并偏爱椭圆形设计，小到Mini，大到劳斯莱斯，这一传统一直延续到今天。在荣威750身上，更是看到上汽如何以创新的手法将这些经典元素演绎出来。

然而，英式汽车如捷豹、阿斯顿·马丁、陆虎个个价格不菲，跟别提劳斯莱斯、宾利了，非一般消费者所能承受。如今，中国市场上德系车、美系车、日韩车逐鹿群雄，唯独缺阵英系车，也许荣威750的到来，可以或多或少改变这个局面。



豪华技术，受益国内消费者

此次长沙车展所展出的荣威750车型，首次全方面解密其身上所广泛使用的豪华车技术。

国内最先进的可变三级进气控制系统、保时捷敞开式缸体设计的发动机使其发动机特性堪与轿跑车（Sporty Car）媲美，最高时速达220公里；拥有2849mm同级车中的最大轴距，以及符合人机原理的采用加拿大进口无铬环保真皮的座椅，为后排乘客提供了行政级别的尊贵空间；航天级全铝合金材料，带第三代偏航传感器的SCS主动安全系统，USD双面镀锌强化、同级车中抗扭性最强的钢板车身以及国内目前同级车内唯一采用的Dual-Bus中央控制系统、自律航法式GPS定位系统，国内领先的后轮盘鼓一体化设计等等，让人叹为观止。



兵马未动，粮草先行

新车还没上市，服务品牌就率先发布。“SAIC MOTOR Experience尊荣体验”从字面上来看崇尚一种顾客体验式的服务战略，即客户通过细致入微的服务体现出上汽服务的完美体验。“尊”代表着尊重，尊贵；“荣”表示荣耀，荣誉。“尊荣”二字表达着上汽以带给客户前所未有的尊崇体验为追求，以为客户提供尊贵体验为荣耀的服务之旨。

尊荣体验的背后是上汽荣威6Cfor1C的服务理念，即通过“降低用车成本、提供书信服务、广泛沟通、便捷化服务、质量为先、诚信为本”这6方面的承诺满足客户和车辆的需求。

作为一款尊贵的英伦血统中高档轿车的专属服务品牌，上汽“尊荣体验”服务品牌不止是一种提升所有客户满意度，创造前所未有尊贵享受的愿景，更是依靠一系列其他服务品牌所不具备的实实在在的差异化服务来支撑的，并且带来了4大差异化服务：1、修补漆终身保修承诺2、晨曦预约接车服务3、维修进度及质量承诺4、进店车辆12项常规8项深化行驶/安全性检查

舞动自主品牌的大旗并非易事，品牌精神要始终如一的贯穿在每一步举措当中，甚至每一个微小的细节都会是人们关注自主品牌的着眼点。通过本次展会，无论户外堪称中国汽车公关之最的巨幅海报，亦或是展台上的每一个小细节，上汽处处都将荣威的精神展示在每一个人的面前。而作为上汽荣威品牌在湖南地区唯一授权经销商湖南申湘汽车陆威销售服务有限公司也专门开辟了荣威车主定车绿色通道，预示着从本次车展开始，上汽荣威车主的“尊荣体验”之旅已经正式大幕开启！