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应注重三大方面：检查外观和内饰
验证各项功能
观察发动机运转
一、 外观和内饰：
1、查对车型：看铭牌；
2、环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划
痕、掉漆、开裂、锈蚀，尤其是车灯、车门、车窗及风玻璃是否完整、有无损伤。
3、检查汽车有无液体泄漏现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器、
进气岐管套管表面及连接处连接。打开前盖检查电瓶（注意电极的连接是否松动），
水箱是否泄漏， 各部分走线是否合理，有无混乱；
另外，GOLF车从侧面看底盘，边缘是比较粗糙的，像是剐蹭过了，其实那是做了防锈处理的结果，
可保证十几年防腐！
4、检查轮胎、轮毂规格（包括备胎）是否与订购或厂家的说明相同（注意四个轮胎的气嘴帽是否在）。
高尔夫车的轮胎有几种规格：
175/80R14 钢圈轮毂加铝合金罩盖：进口 Golf 1.6 的标准胎
195/65R15 多幅铝合金轮毂（有五幅轮毂的）：一汽Golf 的标准胎（国产车胎）
5、用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能力好。
6、检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。地面是否清洁、车门门窗密封条是否良好。
GOLF车门应该有三个明显感觉到的限位，打开时力度适中没有异响；
在前方方向盘上和手套箱上方应该各有一个气囊装置。进口的车是四个气囊，另两个在前座椅的外侧。
7、对于一汽的Golf AT 舒适型，仪表盘内的速度表和转速表是带有金属镶边的；注意累计里程表应不超过60Km。
8、检查后备箱中附件(指进口车，一汽的也应该差不多）：
备胎、铝合金罩盖（配钢圈轮毂的）、一套工具（1个千斤顶、1个专用套筒扳手、1个十字/一字改锥、
1个10/13固定扳手和1个前拖车用吊环共五件）、12V电源插座（进口车和国产基本型的车没有）。
另外，进口车没有三角警告牌和灭火器，需自备，到车管所验车时要查。
二、验证各项功能
1、检查电动车窗升降功能。对Golf车，前面两个车窗的升降是有手动和自动两种方式的，且带有带防夹功能，
需重点检查。注意：进口Golf 的升降器有设计缺陷，容易损坏，尽量不要用防夹功能！一汽是否改进了此点，
尚不清楚，务必咨询一下厂家或JS。
用钥匙手动打开或关闭司机车门时，全车的车窗玻璃会自动落下或上升（天窗不能自动开，可以自动关闭）。
2、检查外后视镜：接通电源，应该可电动调节角度，有加热功能，且左侧镜较大且带防死角的。
3、检查前、后雨刷器：能正常工作，刮刮得干净、无噪音（注意不要干刷，先喷点水）。
注意：GOLF车的前雨刷，在连续运动状态下有两档运动速度，在间歇运动状态下有三档间隙时间。
4、检查方向盘：可作角度和前后的四方向调整。由于是轿车，转动方向盘时，不应该感到有间隙（自由行程）。
5、检查仪表、灯光和喇叭是否正常。 重点检查：
a. 通电时，所有功能灯都亮几秒钟。点火后, 气囊灯、EPC灯、ABS灯、机油灯等不应该亮；
b. 七组灯光：小灯（前、后、牌照、中控台仪表背光六个）、大灯（前两个）、远光灯（前两个）、
雾灯（前、后四个）、转向/双崩灯（前、侧四个）、刹车灯（后三个）和倒车灯（后两个）。
6、检查排挡，应感觉入位轻松、清晰准确；油门和刹车踏板不犯卡、能正常回位。
7、检查防盗中控锁。出厂缺省设置没有个别开锁、自动落锁/开锁、锁/解锁声音提示等功能，到特维可免费调出。
8、检查空调、音响、天窗、室内灯、内后视镜、遮阳板（有三块）等等。
三、观察发动机运转
打开机器盖听一下（最好能有2－3辆车）发动机声, 尤其要注意三个时间段：
1、在点火的一刹那，注意启动时间的长短和声音，选声音小和时间相对较短的。当然，这项检查要在所有车都是同
样状态的凉车时进行，而且天越凉越能比较出差别。但是按目前这个季节最好早早就去，别等到中午以后；
2、启动后，发动机约有几分钟的高怠速运转，看看机器运转是否有较大的抖动，同样选抖动和声音小的，这时几台
车可能差别不大，要仔细听，尤其是杂声；
3、怠速下来后，发动机声和震动应明显减小，你可以坐回驾驶室，关闭门窗，对于Golf车，不应该感到座位和方向
盘有任何震动（可能会听见微小的声音）。
如果JS允许的话，发动机运转时间最好不少于15分钟，因为有些功能性的机构（如炭罐的电磁阀等）要在一定时
间或水温上来后才工作。
注意： a. 碳罐工作时，可能会有“哒哒”声音，这是正常的，有些PST、Audi车也有的！
b. 如果发动机是从德国或斯洛伐克进口的，应该是铝合金的；否则是Skoda 欧亚的铸铁
发动机（据说6月以后生产的都是这种，与Bora 的相同）
有问必答今日发帖之星(
2008-09-07 20:47:19) 
