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派力奥一年使用心得及体会

派力奥一年使用心得及体会

各位菲友大家好:
      我是山西运城市的,刚刚找到了组织,就注册上来了!!!先发个实践贴,顺便把自己一年来使用小派的心得与大家分享,诚恳希望大家可以交流,多提宝贵意见。
      自己其实在购买小派之前没有怎么关注过这款车,买车也是在朋友的推荐之下买的,自去年10月至今,将近一年。现在将自己的感受讲出来和大家分享。
      我的小派是05款的1.5fx,红色,无abs。当时购价为65000元。加上上户,装潢,保险等等。一共约74000元左右。
      先说说小派的动力性:刚买下车的时候,因为第一次开新车,又是自己花银子的车,别提多爱护了,严格按照使用说明来操作,一般在不到2000转就换档,而且车速不上70。(关于2000转以下就换档是自己以前开车的习惯)   终于开满了磨合公里数,就去做了首保。完了之后不久,对新车的新鲜劲就渐渐减退了,便开始慢慢找小派的毛病和缺点了,首先最大的一个感觉是:我的小派在红绿灯口的起步速度明显不如别的车,有时候都觉得比人家qq慢,我就奇怪了,不可能呀!!!明明1.5的排量嘛。自己就开始尝试新的驾车方法:首先起步要舍得给油,转速在2000转左右换2档,2档换3档的最佳转速要控制在2500,而3档变4档的时机是3000转左右,2500转时候就可以换成5档,总得来看小派的换档时机在2000转左右,但是这个不代表你看着转速到2000就换档,而是起码要看着转速到2500以上才可以换档,因为在换档的瞬间,转速是下降的,只有将转速提高到2500-3000转左右换档,小派的动力性最佳。自从这样开小派以后,只要在红绿灯口,第一辆脱颖而出的一定是我的小派了,呵呵!!小派的动力在市内还不算体现到最好,只有在高速才可以表现出来,第一次上高速的时候,心里想,这样的小车时速能上130就不错了.上了高速才发现我已经爱上了我的小派,好多菲友都说自己的车开过170,我告诉你们我的1.5fx小派上运城至太原的高速,有一次油门到底时,时速达到180,不过这个时候发动机已经撕吼,车身微有震颤。一般告诉我的时速在120-130之间,说真的,小派高速上很轻松可以飙到150-160,好多这个价位的车看见小派只有望尘莫及了。综合来看,小派高速表现优异:提速良好,车身稳定,车轮循迹性不错!有一次一辆千里马在高速和我飙,我超了它至少5次,每一次都是我超过以后降低速度,等它过去以后再超它,那叫个爽呀,估计那时候,千里马已经抓狂了!呵呵!!小派在城市的动力性表现其实也不错,只要菲友们舍得给油!总体看来,小派的动力性不输给10万元以内的任何一款车,至于雨燕,飞度1.4,千里马1.4,哈飞等等,我可以明白的告诉你:小派绝对比这些动力性好的多!
      再来说说小派的舒适性:小派的舒适性其实在这个价位的车来看已经很不错了,但是在颠簸路面,小派的减震偏硬,有些不太舒服,不过广大菲友想想,你一年到头有几次走山路呀?所以说在城市里开车小派的舒适度已经绝对满足你的屁屁了!!假如你还想更舒服,那就好好挣钱吧,有钱你换奔驰也行呀!!!小派的座椅设计,依照我个人观点,厂家是多少融入了运动元素的,小派的座椅很舒服,跑告诉下来没有多少疲累感,因为小派的车身在尾部有点高,所以后排的舒适感差一些,但这并不影响整车的综合指数,毕竟,小派的定位是城市三口之家的用车嘛(顺便说一下,我还未婚,所以自己开觉得还不错!)
      小派的油耗不能不提:我的油耗是城市9个,高速7个。这和我自己的开车习惯有关,大家想呀,要保持良好动力性,必须保持高转速,当然油耗高一些,我烨尝试过低转速换档的开法,那就省一些了,但是相差不过一个多油,为了省几块钱,让别人误解小派,呵呵,我觉得不值!这个油耗相对1.5的排量来说,是油那么一点点的高,不过可以接受,不是吗?常听一些人讲,小派1.5是好车身,烂机子,我就觉得纳闷了,尽管是国产发动机,只要好,为什么不可以呢?我觉得这款发动机性能不错,油耗是高点,可是别忘记欧洲车有几个省油的?要省油你买自行车呀?是不是?所以,大家别被那一点点耗油而说小派的发动机了,芝麻和西瓜的关系嘛!!
      既然谈到了小派的车身就说说吧:小派的车身比日本车好的多了,车身的钢板厚,整车质量大,这就是安全吗?当然不是绝对的指标,但是小派真正的安全来自它的框架设计,a柱很宽,这让小派即使在意外正面相撞的时候不至于让天塌下来,确实是安全系数大增,加上小派整车的大质量,让小派在高速的时候利用质量的惯性就可以达到少加油多跑路的特点。南京厂家的车身还是很过关的,这可不是盖的!!
     小派的声躁比较大:这是事实。不过,我不喜欢开没有声躁小的车子,因为买小派的人都知道它和法拉力有一点点联系,我喜欢听车子的轰鸣,有开赛车的感觉,其实小派的密闭性好,开车的时候稍稍来电音乐就听不见什么声音了,我前些天本来想加隔音棉的,想了想,还是别了,抹煞小派的个性真是作孽呀,呵呵!!声躁大和轮胎有关系,大家可以去换米琪琳,不过我可没那个打算,保持与众不同才是关键。
     还有什么呢?哦,保养,其实很简单,现在我的小派跑了15000公里了,就是定期做保养,没别的,别太把小派当爷爷供着,它很皮实的,我的小派自从买下,没有换过什么,好好的。定期保养一下,平时洗的亮亮的就足够了,顺便说一句,新车别打蜡,坏漆!还有就是早上热车不用很久,就是冬天也不用,只要转速下到1000转以下就放心开着走吧,真的别热太久,热太久会有积炭。定期拉拉高速,对机子绝对好,让你的车保持活力嘛,就和人得运动道理一样,我一般是1500公里上次高速,去去太原,三门峡,西安,全当旅游了,你也要是没结婚,刚好带上女友,全当浪漫了,呵呵!!
     车子,简单就好,我得看法是不要给车子太多装潢和装饰,那些东西又花钱又增加车子负担,简单就好!
     买派力奥,说真的我觉得还行,对得起那个钱!!
    好了,菲友们,我会时常发贴的,希望可以和大家交朋友!
     我的email:libing521wl@163.com,有时间联系!拜了!

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呵呵,不错,不过你的车应该速度还能再快,我的西耶那02款1.5的最快跑过210,操控性也比较强,我在山路上和帕萨特B5飚也大获全胜,哈哈。你的车比我的轻不少,所以应该还能再快。说轻不少除了少一个屁股以外,05款的钢板薄了0.2毫米,没有底盘护甲,建议你装个底盘护甲,对车会更好一些,开起来会更放心一些。至于噪音问题是因为05款的前盖没有隔音护垫,如果什么时候你嫌吵了可以去加一个。比较赞同不要把车当爷爷供着,好车不是养出来的而是跑出来的。还有换档问题常规换档应该是2500-3000转,高档低转速也废油,最省油应当是5档2500转,大概正好是90公里左右。

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楼上的,缘分那!顺便说一句:谢谢啦!!

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PALIO

请教一下,我8月份刚买了一辆PALIO,上了三次高速,车速有几次到了130,不知对车子磨合有没有影响啊?

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车跑了多少公里呀?没出3000最好别拉高速,一般最好在8000-12000在拉高速比较好,不过这车还算比较结实,应该对车没什么影响。

[ 本帖最后由 galenwen 于 2006-9-2 22:41 编辑 ]

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我的水温不知道怎么回事怎么是没有!
去维修站弄了但是还是一样!
在城区跑是一下有一下没有!
跑高速是一下都没有水温显示!
哪个风扇就是一直煽个不停!
郁闷之中!
车子才刚刚跑到18000公里!

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引用:
原帖由 加蓝 于 2006-9-2 23:28 发表
我的水温不知道怎么回事怎么是没有!
去维修站弄了但是还是一样!
在城区跑是一下有一下没有!
跑高速是一下都没有水温显示!
哪个风扇就是一直煽个不停!
郁闷之中!
车子才刚刚跑到18000公里!
趁没出保修期,赶紧去修,不修好了不罢休!你一般在哪个4S店做保养?

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引用:
原帖由 galenwen 于 2006-9-4 10:30 发表


趁没出保修期,赶紧去修,不修好了不罢休!你一般在哪个4S店做保养?
我怀疑是水温传感器坏了!
我是江西九江的,我们这里有维修站没有4S店!

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引用:
原帖由 加蓝 于 2006-9-4 12:58 发表



我怀疑是水温传感器坏了!
我是江西九江的,我们这里有维修站没有4S店!
南京菲亚特应该有个800的免费客服电话,打电话问问吧,千万别登出了保修期再联系。

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马马虎虎,值得拥有。

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