低音系统 转 国际汽车电子竞赛北方区赛事裁判长

a音箱的材质

原木、粒子板(particle board)与MDF板(medium density fiberboard)比较容易取得，原木因为有木节等等会造成均质性不佳的缺点，要找到大面积紧致均匀的紫檀木花梨木类不容易且价钱又贵，所以MDF板是比较实用的。厚度不要少于3/4吋(约2公分 ，6分板)，算好尺寸请喇叭行或建材行帮您切好是个不错的主意，他们有工具切割准箱角角度也准，不会把家里弄得木屑满天飞，以8分板2.4公分 约在1500-1800元左右。如果您怕箱壁不够厚可以用两层板子来做。若音箱容积大于一立方呎= 28.3公升的话可能在音箱的接缝与板子之间可能要做支架加强。固定单体的那一面一定会比较脆弱因为挖了一个大洞，所以相对的这块板子的厚度要厚一点。在固定单体时一定要注意所挖的洞要与内框密一点，因为大单体的螺丝很粗壮，如果预留的空间不够，可能固定会有困难。 一般的资料或设计软体只会告诉您音箱的净容积不会告诉您形状，一般家用的音箱有一个黄金比例，就是0.62:1:1.62约是1.62的等比，也有用1.25等比的，理由是可以减少驻波，但许多车用的厂家都宣称音箱形状的影响不大根据它们的理论倒也言之成理，它们的说法是音箱与低频的波长相差太大，不会刚好是波长的一半或整数倍所以不会有驻波问题，谁也不敢说到底谁对。怕麻烦的话就做成正方形吧，我个人则是照1.62来做的。不过要以1.62比例来做的话音箱势必必会小的，因为在单体轴心所在的轴上要留一些空间至少要3英吋以上，若是通气式的话管子的底部也要预留约3英吋与箱壁的距离不能太近，所以容积上不会小，要与车箱的大小check一下。

决定那一面要固定单体后先将单体锁上，锁时可以用延展性很好的沥清用吹风机烧软将其铺在单体框与预备固定的面板上可以产生填缝加强气密性的作用。其他5片先固定好，用意是将固定好单体的面板放上去可以测试填充阻尼的量的最佳化，填充用的玻璃棉可以在太原路买到颇为便宜，填充时不要太靠近单体框架否则效率会变差声音会变闷。另外一种波浪吸音泡棉也可以使用，价钱比较贵。

板子的接合除了以钉子以外要在接合面以树脂白胶加强，再从内以白胶填

缝或用SILICONE将缝填起来，大于1立方呎容积的音箱最好在内部做支架加强音箱的刚性。支架的做法并无定则总之就是将六个面做连结以加强刚性。更追求高品质的爱好者可以将音箱的角落修成圆滑使得音箱内容积变成类似球形或蛋形。内壁可以铺上沥清制震垫。完成后以手指敲遍箱壁以发现容易共振或结构的弱点。喇叭线座的接缝要尽可能密闭。至于通气管可以用现成的PVC管，可以在定做音箱的店里买到，也可以去 切一段PVC水管外面再以沥清制震垫加强管子刚性，管子内径也要光滑。完成后可以去音箱定做店买有背胶的地毯贴在外壁。组装完成后以中等音量试听，以听诊器检查箱音，如果一切OK，恭喜您。由于音箱颇重所以一般以魔鬼毡固定即可，如果您的音箱像FOCAL VX33单体有12.5公斤 重，用8分加6分的双层音箱结构，那您得在箱壁上做两个把手,否则一个人是抬不动的。别忙还有件事没做，请您的一位友人最好是男性，请他从行李箱中发出低音如果您把门窗都关紧而能听到他的声音表示您的低音系统应该能把声音从后行李箱透到前面，否则您就得另外想办法，或是在后障板上挖个洞装个喇叭罩上去美化一番。若您的低音系统在极低频延伸量很足时千万要记得把车上的东西固定好，否则因为极低频而产生的共振会是个问题。

*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***

*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***