汽车音响的基本功课.术语与解释－（国际汽车电子竞赛北方区赛事裁判长） （转）

一般的入门者最伤脑筋的就是专业术语，其实这种恐惧大多来自于不了解，说穿了只是很容易明白的概念加以简化便于沟通而已，这一步跨进来就海阔天空。现在就让我来娓娓道来，细说分明，我强烈建议各位爱好者在使用前要把使用手册看三遍以上，因为有些主机的功能是该机种才特有的，这里只预备浅谈一些共同的功能。

一、基本功课

本章是作为一个基本的爱乐者应该具备最基本的常识而准备的!

    首先我得提醒各位入门者一定要记住一句话“音响只是手段，音乐才是目的” 不论您听的器材多么有名气，您都得以最大的耐心去校调，并且您永远得只相信自己的耳朵，其实学习汽车音响的这条路很像在修行练武功，自己感觉得到才是真的，否则那永远只是别人的经验与自己的成长不相干，就好像在登山一样，从山上下来的旅人会告诉您大致的方向或描述目的地的风景是如何的仙境，因此您的心就会向往前进，但在您真正到达目的地之前，这些都只是驱策您前进的动力与印证的依据，真正到达了顶峰彼此的经验就是心心相印超出言说的了，正如禅宗所说“言语道断，心行处灭”捻花微笑的境界了。   

    可是正在修行的我们却只能按照自己所体会去判断，因此不论我们的功力如何只能相信自己的耳朵，于是最后真正的判断乃是我们自己本身对音乐的了解有多少?体会有多少?了解音乐最快捷的方式就是学乐器，就算您从音乐里得到再多的感动也比不上亲自去演奏乐器。在欣赏发烧友所玩的民用音响系统里面，还是可以听出该发烧友音响系统的癖性，虽然都能把各类型的音乐回放到一个境界可是还是有偏好的存在。学声乐的校调者对人声的嘴型共鸣就是能做得更为细腻真实，学小提琴的人所调出来的系统也会有松香味。以我个人为例，学生时代我学过合唱团，因此我对男高、中、低音与女高、中、低音以及指挥者、伴奏者共同所组合出来的美妙声音，对身旁所引起错误的喉声变化或者是丹田运气所发出的声音就比较敏感。最简单的理解方式，就是在咱们到KTV唱歌及听人唱歌的同时，肯定会有些微的差异，虽然差异性有可能不是很大，但是还是能够分辨出经过修饰及未曾修饰的真实声音，这乃是我最宝贝的资产最昂贵的器材。

    其次在音响的世界里还是存在一些未解的谜，我们常会产生迷惘，甚么是正确的声音呢?甚么是我的参考基准呢?实则音响与哲学也颇有共通之处，这也就是《老子》所说的道可道非常道名可名非常名。当我们选择了地点空间心情去聆听之时就已经是预设了立场，您的心情是闲适是颓废是忧伤是欢愉无一不在影响着聆听的感受，您的空间特性你的器材偏好真得是无一不在影响着，更何况录音的方式与器材本身就决定了相当大的一部份。打个比方，由于我父亲生前很喜欢邓丽君的歌曲，时常听到她在电视上的表演、主持人采访、卡式或者是唱盘机上的歌声，各种环境下所产生出来的差异性，不由自主的深刻的记忆在自己的脑海中。或许是这种缘故，在2007年底时本人为一位喜好邓丽君的北京汽车音响发烧友、音乐的爱好者“王哥”调适爱车，“王哥”对我说，我所调出来的邓丽君的声音，原音重现的真实程度完全可以当成资产。其实我个人觉得，这功劳应该归功于“录音师“是录音师把录音与现场做得很真实，所以我才能够将邓丽君的原音重现，甚至他们可以称为唱片演奏家，他们追求的是更为合理的声音，甚至连原来的演唱者会会心的赞叹，我要的就是这个声音，我们与其听很多天碟的声音听很多昂贵的系统，都不如我们用心的去体会自然的声音培养我们的耳力，这才是最最昂贵的器材。

    最后声音是一种疏密波，我们可以听到的频率在20HZ- 20kHz之间，低于20HZ-高于20kHz的声音可以称为感受(少数天生就有金耳朵除外)。声音在各个介质中传导的速度不同，随着温度的不同、空气中的湿度不同，声音的表现自然也不同，这是我在国内北、中、南部城市执裁后的心得。但在一定条件下音速为定值，而音速等于频率乘以波长，因此低频的波长就较长反之高音则较短，在室温下20Hz的低频波长约为17KM 而20kHz的高频则为1.7CM (Hz就是每秒振动的次数，K就是以千为计算单位)高频的穿透力指向性都比较强因此在定位方面会特别重要。  

接下来为大家介绍声音的生理学

1.声音进入外耳道时会有导波的作用，外耳道的共振频率大约在3kHz左右，所以我们对3kHz左右的声音会特别敏感，因此您可以了解人耳对不同的频率与音量的反应并不是线性的，接下来我们来到外耳道与中耳的交界《鼓膜》，紧接于鼓膜的部份是三个连动的听小骨鼓膜把声能变成物理振动的动能三个听小骨把振动做适当的增益或衰减，当音量很大时听小骨会放松减低振动的强度，当音量很小时听小鼓就会紧密连接以提高音量。

2.听小骨的最后一块《蹬骨》接在一个充满内淋巴液的密闭空间中当声音传入时蹬骨就把振动的动能又变成内淋巴液的振动能，我们的内耳有着特别的音频感受器接受振动后将之变成神经传导的电能，这些都不难理解最最神秘的在于大脑的解读，我们的大脑可以记忆声音比对声音还在众多声音中可以选择我们想听的声音，我们还靠着大脑来形成音像音场等等，因此从生理学的角度看来熟悉自然的声音实在是一种日积月累而且非常重要的功课呢。

3.熟悉音乐中乐器所占的频率范围对汽车音响的调适非常重要

以下就是各个乐器所涵盖的频率范围

低频 20-160Hz

极低频20-40Hz

管风琴(可达16Hz)巴松管 土巴号 低音大提琴(double cello)

上段低频 80-40Hz 定音鼓 低音木管 大提琴.

中频160-1280Hz

中段中频 320-640Hz 男低音 中提琴与铜管

上段高频 640-1280Hz 女高音 小提琴与木管

高频1280-20240Hz

小提琴之极限高频基音 2.2KHz.

管风琴 涵盖10个八度音

钢琴 27Hz--4186Hz

弦乐器

小提琴 208---2636Hz

中提琴 124---1308Hz

大提琴 65-----657Hz

低音大提琴41-----195Hz

竖琴 65-----3135Hz

吉他 164---987Hz

班鸠 130---880Hz

木管

长笛 261---2093Hz

短笛 560---4186Hz

竖笛 139---1760Hz

中音萨克斯风246---1391Hz

双簧管(英国管)246-1391Hz

巴松管 61-----589Hz

小喇叭 164---1046Hz

法国号 61-----695Hz

伸缩喇叭82-----440Hz

打击乐器

木琴 173---2093Hz

管钟琴 261---696Hz

以上的数据来源不同可能会有些微差异

4.虽然说人耳能听到的频率是20HZ- 20kHz但是这只是根据一群健康人统计而得到的数字并不代表人类的极限，实际上有天生的金耳朵就是可以听到极高频与极低频，随年龄的老化在低频方面并不会有多大的改变但高频方面就会有相当大的老化。依照医学上听力测验的结果看来4000Hz以上就会有3-6dB的差别了--越高频就越严重，因此很多人说老人家喜欢听清越的高音而年轻人喜欢听沉厚的低频，这就与我们在调校系统时很有关系，如果只追求着频率响应的平直，但聆听者却离音乐那么遥远，那是不是一件很奇怪的事呢。

5.甚么是音乐呢?我个人的定义是“令人感动的声音”这是一个既广义又狭义的定义，有人把音乐定义为“令人愉悦的声音”比这定义要广的原因是音乐是一种美的形式，维纳斯是一种美但老者满布皱纹的脸难道就不是美吗?因此别人咳嗽可能你是漠不关心，但您所深爱的家人咳嗽应该是声声入耳直通心门的，那声音一点也不符合任何声乐的要求，但可能很难找到比这更感动您的，那么比这要狭义又是为甚么呢，愉悦可能是一辈子的回忆也可能是一时的感官刺激.所以感动是进入精神层次而愉悦只在感官与情绪的层次，因此要求更严格更为狭义。

6.八度音  各位一定知道高八度是怎么回事，不过您可能不知道每高八度音音频就是两倍，因此若依20HZ- 20kHz的听力范围就是1000倍大约等于2的10次方，也就是可以容纳10个八度音.，有时您看到器材规格上说1/3octave就是1/3八度音，譬如等化器的规格标1/3 octave就是指频率等化的细腻度是每1/3个八度音为一单位，因此一个八度音中有3个旋钮。20HZ- 20kHz共涵盖10个八度----因此共有30段分频等化，八度音是由12个半音所组成的，像Do 与Re 就是差一个全音(等于两个半音) Do--Do#--Re--Re#--Mi--Fa--Fa#--So--So#--La--La#--Ci---Do 共是12个半音，既然八度音的频率为两倍所以每个半音的频率就是2的开12次方，大约是89/84的比例。

7.基音与泛音  要说明基音与泛音可以用一条简单的弦来说明，当这个弦发出以弦长振动发出一个基音时，其实以1/2.1/3.1/4.1/5等等弦长所做的振动也同时发生，这就是泛音。泛音的组成就是决定音质的成份，凡是自然物所发出的声音都有泛音，也就是我们所说的谐波，因为泛音的缘故虽然大多数乐器的基音不会到20000Hz但因为人耳还是可以听到极高频泛音，所以在人耳能听到的范围内还是不能马虎的，甚至那往往还是决定成败的部份。

8.音量  其实比较科学的讲法是“声压”因为声音既然是一种疏密波，那么测量单位面积内声音的的压力能来评估音量的大小就非常合理，不过实际上人耳听到音量是两倍的话，所需的能量就要是10倍我们现在使用分贝当作音量的单位

安静的住家 40 dB

平常的谈话 60 dB

嘈杂的马路旁 90 dB

长期工作的环境不宜超过 85 dB

永久性伤害 140 dB

0 dB =0.0002 ubar(u=0.000001)bar 是一个压力能的单位

当初为纪念电话的发明者Bel就用贝尔来做单位

BEL=log P1/P2 也就是说当P1能量为P2的10倍时BEL值才会变成2倍

贝尔是两个功率比的对数而已.分贝则是较小的单位 就是1/10 BEL

英文称为dB

dB=10X log P1/P2.虽然dB比较实用但还只是个比值而已.后来定义

0dB(就是P2)为0.006瓦--以后只要把测得的音压能量代入公式即可

求出dB值.

举例 某一平面音压为6瓦

dB=10 X log 6/0.006=10x log 1000=10x3=30dB

dB的应用很广各位爱好者务必要弄清楚喔.例如大家常听到SPL 音

压(sound pressure level)比赛 若差3dB 功率就差2倍--因为等于值log

对数值多出0.3 ---log2=0.3 公式中为deci-bel故乘以10.0.3x10=3.

又例如某个前级器材标示能增益24dB.我们由功率公式

W=V2(平方)/R V=电压 R=电阻 W=功率

24dB表示功率增加电压为16倍因为

10Xlog P1=10Xlog P2+24

10 logP1=10 log P2+24

logP1= logP2+2.4

logP1/P2=2.4

查对数表 P1=256倍P2

依据功率公式 W=V2/R.电压就升压16倍

9.力度  这也是音乐构成的要素之一，在音响上力度必须要靠扩大机的连续功率与良好的暂态反应，因此在电源的处理上也要充足的大电流才能胜任愉快。例如鼓声在暂态反应很好时您可以感觉到鼓声的弹力感与击鼓的点，从那接触点扩散出来的力量。甚至您可以感觉到打鼓的手在挥动，反之您感觉像打在纸上或者敲击后像放屁一样散开，像铜管乐器力度会表现在铜管的振动感上。

10.透明度  这是一个音响爱好者用来形容音响性能的术语，你可以感觉一下你的系统是否混浊不清高频的声音是否清脆，当玻璃被敲破时你觉得在你耳朵与玻璃之间除了空气之外是否还有其它东西，还是你觉得你是隔着一团棉花呢。

11.空气流动感  当听管乐时你能否感觉到嘴唇的振动与音波传向你耳朵，在一个好的系统中空气的流动感会非常自然而轻松，但你却又可以明明白白的感觉到气流。


12.定位与音场   指系统重现录音时的现场相关位置的能力.在车中很难要求音场的深度与广度，在理想的情况下系统甚至可以细到定出交响乐团中各乐器的位置，歌剧中演唱者走动的情况，一样的车用器材我在家中听很容易就可以做出定位，在一般的录音中就可以听出演唱者的嘴形变化与共鸣点改变，在车上那就得大费周章.通常车用音响会遇到的问题是

1.音场偏驾驶座

2.音场会忽前忽后

3.乐器或声乐的音像会忽大忽小位置会漂移不定.这我们在系统设计时再详述

13.音响界的名言当然也适用于汽车音响“器材只是手段，音乐才是目的”如果你真的熟悉音乐那么这些术语就变得不重要，你只需要问你自己系统发出来的声音与真实的声音差别有多少，这些功力都不是一蹴可几的，好了在我再一次提醒你重视音乐的本质之后我们要进入器材的世界了。

好贴~~支持

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